Į privatizuojamų įmonių sąrašą įtraukta bendrovė "Klaipėdos laivų remontas", remontuojanti nedidelius, daugiausia užsienio užsakovų laivus, keičia profilį ir dėmesį sutelkia į kol kas vargiai pelningas, tačiau labai perspektyvias veiklos sritis - mažųjų pramoginių laivų prieplaukos administravimą bei kruizinių laivų terminalą.
"Klaipėdos miesto savivaldybė tvirtai laikosi pozicijos nutraukti laivų remonto ir priežiūros verslą įmonėje, todėl rizikinga į jį investuoti, nors tai ir pelninga bei reikalinga uoste veikla", - dienraščiui "Verslo žinios" sakė bendrovės direktorius Naglis Puteikis.
2003 metais bendrovė gavo 5,5 mln. litų pajamų - 2 proc. daugiau negu užpernai. Daugiau nei pusę apyvartos sudaro pajamos iš laivų remonto ir priežiūros. Palyginamuoju laikotarpiu įmonės grynasis pelnas išaugo triskart iki 1,18 mln. litų.
"Atnaujinę inžinerinius tinklus, investavę į vandentiekį pradėjome gyventi taupiau", - aiškino V.Puteikis.
Pasak jo, šįmet bendrovės apyvarta turėtų būti panaši į pernykštę, tikimasi gauti apie 0,5 mln. litų pelno. "Nebeinvestuosime į laivų remontą, nors dirbant šioje srityje dar reikėtų pakeisti pasenusius įrengimus, atnaujinti techniką", - mažėjančio pelno priežastis komentavo privatizuojamos bendrovės vadovas.
Pasak V.Puteikio, būdama kruizinių laivų terminalo operatorė kol kas bendrovė iš jų aptarnavimo nedaug teuždirba, tačiau mano šį verslą esant perspektyvų.
Iš viso pernai "Klaipėdos laivų remontas" investicijoms skyrė 1,755 mln. litų, šįmet inžineriniams tinklams statyti planuojama skirti apie 1 mln. litų.
Bendrovėje dirba 134 darbuotojai, ji turi Rusijos "Maritime register of shipping" sertifikatą, kuris yra pripažįstamas Europos Sąjungos šalyse.
70,01 proc. "Klaipėdos laivų remonto" akcijų investuotojams bus siūloma pradine 4 mln. litų kaina. Įmonės privatizavimo programą dar turės patvirtinti Vyriausybė.
BNS
