• tv3.lt antras skaitomiausias lietuvos naujienu portalas

Komentuoti
Nuoroda nukopijuota
DALINTIS

Vadovaujantis Europos Sąjungos reikalavimais, kiekvienas automobilių gamintojas privalo sukurti senų arba nebenaudojamų automobilių utilizavimo sistemą. Tačiau speciali patalpa, kurioje utilizuojami seni arba nebenaudojami automobiliai, turi ir kitą paskirtį.
Pavyzdžiui, vienas didžiausių „Premium“ segmento automobilių gamintojų
BMW, utilizavimo centre į paskutinę kelionę išsiunčia jau nebenaudojamus prototipus, saugumo bandymuose dalyvavusius modelius ir tuos, kurie užima nereikalingą vietą.
Kaip „BMW koncernas utilizuoja nebenaudojamus automobilius
Kaip bebūtų keista, tačiau BMW utilizavimo centre galima išvysti ne tik senus, bet ir beveik naujus automobilius. Bent jau Vokietijoje, daugelis žmonių automobilį mėgsta keisti kas 3 - 5 metus. Seniau įsigytą mašiną jie atiduoda kaip užstatą ir tą pačią dieną iš salono išrieda su visiškai nauju BMW markės modeliu.
Kiekvienas žmogus atidavęs savo automobilį utilizuoti, privalo pasirašyti tam tikrus dokumentus, kurie įpareigoja automobilį ne parduoti kokiame nors aukcione, bet utilizuoti. Kito kelio nėra.
Kaip „BMW koncernas utilizuoja nebenaudojamus automobilius
Iš pažiūros puikios būklės mašinos iš pradžių privalo praeiti vieną procedūrą. Kiekvienas automobilis, kuris į „BMW“ utilizavimo centrą atkeliauja iš įvairiausių kompanijos atstovybių, praeina oro pagalvių „šaudymo“ procedūrą. 1 - 2 - 3 ... Boom... sekantis!
Kaip „BMW koncernas utilizuoja nebenaudojamus automobilius
Kiekviena kompanija, pagal savo nuožiūra, gali atsirinkti tam tikras detales ir jas panaudoti savo reikmėms. Pavyzdžiui, naujų modelių kūrime. Todėl, tokios dalys kaip : ratlankiai, sėdynės, žibintai, įvairūs davikliai ar amortizatoriai dažniausiai keliauja į BMW atsarginių detalių sandėlį. Tuo tarpu gerokai aprinktas automobilis keliauja toliau.
Kaip „BMW koncernas utilizuoja nebenaudojamus automobilius
Iš kiekvienos mašinos išleidžiami visi skysčiai. Tepalai, aušinimo skystis, degalai. Tuo pačiu, specialistai apžiūri apatinę automobilio dalį ir ieško detalių, kuriuos būtų galima panaudoti kituose BMW automobiliuose. Jeigu apžiūrą atliekantis specialistas neranda nieko naudingo, automobilis keliauja į sekantį etapą - mirtį.
Kaip „BMW koncernas utilizuoja nebenaudojamus automobilius
Kiekvienais metais „BMW“ utilizuoja maždaug 4000 įvairiausių modelių. Nors šis skaičius nėra labai didelis, tačiau vargu ar utilizavimo centre dirbantys žmonės mėgsta naikinti niekuo dėtus automobilius. Tačiau kaip sakoma - Šuo net ir kariamas pripranta.

GALERIJA


Vadovaujantis Europos Sąjungos reikalavimais, kiekvienas automobilių gamintojas privalo sukurti senų arba nebenaudojamų automobilių utilizavimo sistemą. Tačiau speciali patalpa, kurioje utilizuojami seni arba nebenaudojami automobiliai, turi ir kitą paskirtį.
Pavyzdžiui, vienas didžiausių „Premium“ segmento automobilių gamintojų
BMW, utilizavimo centre į paskutinę kelionę išsiunčia jau nebenaudojamus prototipus, saugumo bandymuose dalyvavusius modelius ir tuos, kurie užima nereikalingą vietą.
Kaip „BMW koncernas utilizuoja nebenaudojamus automobilius
Kaip bebūtų keista, tačiau BMW utilizavimo centre galima išvysti ne tik senus, bet ir beveik naujus automobilius. Bent jau Vokietijoje, daugelis žmonių automobilį mėgsta keisti kas 3 - 5 metus. Seniau įsigytą mašiną jie atiduoda kaip užstatą ir tą pačią dieną iš salono išrieda su visiškai nauju BMW markės modeliu.
Kiekvienas žmogus atidavęs savo automobilį utilizuoti, privalo pasirašyti tam tikrus dokumentus, kurie įpareigoja automobilį ne parduoti kokiame nors aukcione, bet utilizuoti. Kito kelio nėra.
Kaip „BMW koncernas utilizuoja nebenaudojamus automobilius
Iš pažiūros puikios būklės mašinos iš pradžių privalo praeiti vieną procedūrą. Kiekvienas automobilis, kuris į „BMW“ utilizavimo centrą atkeliauja iš įvairiausių kompanijos atstovybių, praeina oro pagalvių „šaudymo“ procedūrą. 1 - 2 - 3 ... Boom... sekantis!
Kaip „BMW koncernas utilizuoja nebenaudojamus automobilius
Kiekviena kompanija, pagal savo nuožiūra, gali atsirinkti tam tikras detales ir jas panaudoti savo reikmėms. Pavyzdžiui, naujų modelių kūrime. Todėl, tokios dalys kaip : ratlankiai, sėdynės, žibintai, įvairūs davikliai ar amortizatoriai dažniausiai keliauja į BMW atsarginių detalių sandėlį. Tuo tarpu gerokai aprinktas automobilis keliauja toliau.
Kaip „BMW koncernas utilizuoja nebenaudojamus automobilius
Iš kiekvienos mašinos išleidžiami visi skysčiai. Tepalai, aušinimo skystis, degalai. Tuo pačiu, specialistai apžiūri apatinę automobilio dalį ir ieško detalių, kuriuos būtų galima panaudoti kituose BMW automobiliuose. Jeigu apžiūrą atliekantis specialistas neranda nieko naudingo, automobilis keliauja į sekantį etapą - mirtį.
Kaip „BMW koncernas utilizuoja nebenaudojamus automobilius
Kiekvienais metais „BMW“ utilizuoja maždaug 4000 įvairiausių modelių. Nors šis skaičius nėra labai didelis, tačiau vargu ar utilizavimo centre dirbantys žmonės mėgsta naikinti niekuo dėtus automobilius. Tačiau kaip sakoma - Šuo net ir kariamas pripranta.

GALERIJA


REKLAMA
Sveikata.lt
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKOMENDUOJAME
rekomenduojame
TOLIAU SKAITYKITE
× Pranešti klaidą
SIŲSTI
Į viršų