Daugiau apie tai – TV3 žinių reportaže.
Juozas neretai smagiai suka ratus ant užšalusios Jurbarko užtvankos ledo. Pats mėgaujasi ir smalsuolių žvilgsnius traukia. Tad koks gi daugelio akiai neįprastas įrenginys jurbarkiškį į priekį gena? Vyras sako, kad tai aeroslidės.
„Gaminu vėją, o vėjas mane stumia...“ – sakė jurbarkiškis Juozas Dulkys.
Vyras jas sumanė pasigaminti per pandemiją.
„Paspirtį padarė covidas, turėjome aibę laiko, išvažiuoti niekur negalime, o kalnai traukia, tai aš sugalvojau pasidaryti kalnus lygumose“, – pasakojo J. Dulkys.
Anot jurbarkiškio, jo išradimas – tai slidžių, parasparnio ir fantazijos junginys.
„Mačiau Lenkijoje veikiantį pavyzdį, bet ten pusiau pramoninis, vietoje ratų uždėtos slidės ir važiavo.
Po to esu matęs parasparninkus, kurie ant nugaros nešiojasi svorį ar 40 kg, bet sunku, būni apkrautas, kojos apkrautos ir, neduok Dieve, koks grumstas, eini kūliais, o variklis už nugaros ant tavęs ir panašiai“, – aiškino J. Dulkys.
Jurbarkiškio aeroslidės – rankų darbo
Inžinierius įrenginį vis tobulina, kad būtų saugiau ir patogiau, dalį konstrukcijų padėjo suvirinti draugai.
„Viskas gaminta, išsilenkta, lankai, apsauga, šie lankai – sutvirtinimai, viskas daryta“, – minėjo J. Dulkys.
Kalnų slidinėjimo aistruolis pasiilgsta eksteramalių pojūčių. Jis džiaugiasi, kad šiųmetė Lietuvos žiema itin tinka jo mylimoms pramogoms – užšalę telkiniai, o ir sniego į valias. Tad ir į užsienį keliauti nereikia.
„Slidytės virš metro, nedidelės, aš su tomis pačiomis ir kalnuose slidinėju. Slidės specialios, jos trumpos, niekada nesusimeta ir nepaveda ir galima paskraidyti taip“, – sakė J. Dulkys.
Tad aeroslides užkuria gan dažnai – skrieja ledu, miško takeliais ir net aukštą kalną be vargo įveikia.
„Variklis standartinis pramonėje naudojamas agregatas – 16 arklio jėgų, pilnai užtenka. Širdis – propeleris standartinis, nuo parasparnio jis yra“, – kalbėjo J. Dulkys.
„Saugiau jis važiuoja, o aš kalnų įgūdžius puoselėju toliau – pats stabdau, pats posūkius sukinėju – jis mane lydi“, – pridūrė jis.
Slidės gali pasiekti net 70 km/h greitį
Įrengtas ir akseleratorius, ir avarinio išjungimo mygtukas, jei bėda nutiktų. Tad įsitaisęs tarsi tarp dviejų ienų Juozas švilpia su vėjeliu – įprastai mėgaujasi slysdamas maždaug 30 kilometrų per valandą greičiu, o jei pritrūksta adrenalino ir trasa lygi – spusteli kaip reikiant.
„Esu išvystęs 72 km, 80 planuoju, bet šiemet neišeis gal. – Reikia lygaus ledo? – Taip. O dabar balta, nesimato, yra gubriukai padaryti žvejų arba sniego motociklo vėžės, tai turi gerai laikytis, kad nekristum“, – su žurnaliste kalbėjosi J. Dulkys.
Malonumas esą neišpasakytas, tad juo mėgautis moko ir anūkus, ir kitus smalsuolius. Tik bėda, kad įrenginys garsiai birbia, tad Juozas jau svarsto aeroslidžių variklį pakeisti elektriniu.
„Jis bus tylesnis ir galios, apsukimų galėsime daugiau išvystyti“, – sakė jurbarkiškis.
Ir senatvėje savo aistros taip neįprastai slidinėti tikrai nežada atsisakyti – aeroslides transformuos.
„Kai lazdelės reikės, tada sėdimas variantas bus, sėdėsim ir vairuosime“, – aiškino J. Dulkys.
Vyras prasitaria turįs sumanymų ir vasarai, bet kol kas neišduoda, jei pavyks – žada nustebinti.
Straipsnis parengtas pagal TV3 žinių reportažą.
