Iš Taminsko – kritikos strėlės „Lietuvos kelių“ vadovui: „Ačiū jam, bet...“

Manau, ministras teisus. Kita vertus, reikėtų keisti Viešųjų pirkimų taisykles, kad kokybiškai dirbančios įmonės,kad ir su mažesne patirtimi, galėtų remontuoti ir autostradas. Galėtų būti sudaromi atskiri kokybiškai ir nekokybiškai dirbančių įmonių sąrašai, perkančiosios organizacijos pasirinktų rangovus pagal darbo kokybės kriterijų.

kelių tiesimo ir remonto kokybė tiesiog apgailėtina. o darbų tempai jau galima palyginti ne su vėžliu, bet su sraige. Jau ir latviai daug daug pažangiau dirba. Ten jau juokiasi iš mūsų kelininkų