Kiekvieną kartą, kai įvažiuojame į Vokietiją - džiaugiamės šios šalies greitkeliais, kuriuose yra nemažai kelio ruožų su neribojamu maksimaliu leistinu greičiu. Nors dauguma iš mūsų greitį padidina iki 140 ar 150 km/val. , tačiau Vokietijos gyventojai, įpratę prie tokių taisyklių, akceleratoriaus pedalą paspaudžia kur kas stipriau.
Vis dėlto, net ir turint daugybę patirties ir moderniausią, bei aukščiausios klasės automobilis, niekada nebūsite apsaugotas nuo avarijos. Prieš porą dienų, viename Vokietijos greitkelių, į avariją pateko vienas brangiausių „Ferrari“ markės modelių - keturvietis „FF“. 12 cilindrų benzininį variklį turintis automobilis bei didelio vargo gali pasiekti ne tik 200, bet ir 300 km/val. greitį, tačiau net ir gausus elektroninių pagalbinių sistemų kiekis ne visada padeda išvengti avarijos.
Olandijoje registruotas „Ferrari FF“ viename Vokietijos greitkelių, tamsiu paros metu, skriejo maždaug 200 km/val. greičiu, kol galiausiai vairuotojas nesuvaldė automobilio, pralaužė apsauginį bortą ir trenkėsi į medį. Smūgio būta tokio stipraus, itališkas super-automobilis netgi sprogo. Tuo tarpu automobilyje buvę du keleiviai šios avarijos neišgyveno.
Tegu tai būna tik dar vienas priminimas, jog net ir patys moderniausi automobiliai nepadės išgelbėti jūsų gyvybės, jeigu vairuotojas sėdintis už mašinos vairo pervertina savo galimybes.
Kiekvieną kartą, kai įvažiuojame į Vokietiją - džiaugiamės šios šalies greitkeliais, kuriuose yra nemažai kelio ruožų su neribojamu maksimaliu leistinu greičiu. Nors dauguma iš mūsų greitį padidina iki 140 ar 150 km/val. , tačiau Vokietijos gyventojai, įpratę prie tokių taisyklių, akceleratoriaus pedalą paspaudžia kur kas stipriau.
Vis dėlto, net ir turint daugybę patirties ir moderniausią, bei aukščiausios klasės automobilis, niekada nebūsite apsaugotas nuo avarijos. Prieš porą dienų, viename Vokietijos greitkelių, į avariją pateko vienas brangiausių „Ferrari“ markės modelių - keturvietis „FF“. 12 cilindrų benzininį variklį turintis automobilis bei didelio vargo gali pasiekti ne tik 200, bet ir 300 km/val. greitį, tačiau net ir gausus elektroninių pagalbinių sistemų kiekis ne visada padeda išvengti avarijos.
Olandijoje registruotas „Ferrari FF“ viename Vokietijos greitkelių, tamsiu paros metu, skriejo maždaug 200 km/val. greičiu, kol galiausiai vairuotojas nesuvaldė automobilio, pralaužė apsauginį bortą ir trenkėsi į medį. Smūgio būta tokio stipraus, itališkas super-automobilis netgi sprogo. Tuo tarpu automobilyje buvę du keleiviai šios avarijos neišgyveno.
Tegu tai būna tik dar vienas priminimas, jog net ir patys moderniausi automobiliai nepadės išgelbėti jūsų gyvybės, jeigu vairuotojas sėdintis už mašinos vairo pervertina savo galimybes.
