Europos Bolonijos parodoje pirmą kartą serijinei gamybai pristatomas „Mitsubishi Lancer Evolution“.
„Mitsubishi“ gamintojai tikina, kad dešimtosios kartos „Lancer Evolution“, palyginti su ankstesnėmis šio modelio kartomis, yra milžiniškas žingsnis į priekį. Tai bus ne tik greičiausias, bet ir stilingiausias bei geriausiai įrengtas visų laikų „Mitsubishi Lancer Evolution“.
Japonijos gamintojai neabejoja, kad toks automobilis mes iššūkį daugeliui Europoje gaminamų galingų ir prabangių sedanų.
Visus keturis „Mitsubishi Lancer Evolution“ ratus suks visiškai naujas 2,0 l tūrio benzininis variklis su turbokompresoriumi. 295 AG maksimalų galingumą ir 366 Nm maksimalų sukimo momentą išvystanti plieninė širdis naujajam automobiliui nuo 0 iki 100 km/h leis įsibėgėti per 5,4 sekundės. Visgi, naujojo automobilio vizitine kortele turėtų tapti ne žaibiškas pagreitis, o išskirtinės „Lancer Evolution“ valdymo savybės, posūkius leisiančios įveikti kvapą gniaužiančiu greičiu.
Išnaudoti didžiulę „Mitsubishi Lancer Evolution“ galią leis moderniosios technologijos. Viena tokių – „Super All Wheel Control“ sistema“ (S-AWC), apjungianti „Active Stability Control“ (ASC), „Active Center Differential“ (ACD), „Active Yaw Control“ (AYC) ir „Sport ABS“ sistemas. Dar viena nauja technologija – transmisija su dviguba sankaba „Twin Clutch SST“, leidžianti žaibiškai keisti pavaras.
Gamintojai tikina daug dėmesio skyrę automobilio dietai, kuri pagerina dinamines savybes ir suteikia geresnes valdymo charakteristikas. Panaudojus aliuminį, naujasis variklis, palyginti su senuoju, atsikratė net 12 kilogramų svorio. Iš aliuminio pagamintas ir „Lancer Evolution“ stogas, variklio gaubtas, priekiniai sparnai, galinis spoileris.
Įdomu tai, kad, palyginti su „Lancer Evolution IX“, naujojo automobilio kėbulas tapo net 60 proc. standesnis, todėl sportiško automobilio valdymo savybės ir saugumas kilstelėtas į naujas aukštumas.
Nauju standartu galima laikyti ir „Mitsubishi Lancer Evolution“ saugumo bei komforto įrangą. 18 colių lengvo lydinio ratlankiai su 245/40 R18 padangomis, 350 mm skersmens priekiniai ir 330 mm skersmens galiniai diskiniai „Brembo“ stabdžiai, net 9 saugos oro pagalvės, 650 vatų galios išskirtinė „Rockford Fosgate“ audio sistema, 7 colių lietimui jautrus ekranas, navigacijos sistema su kietuoju disku, automatinių šviesų ir lietaus davikliai, papildomi posūkio apšvietimo žibintai ir kita įranga garantuoja, kad naujasis „Mitsubishi Lancer Evolution“ bus ne tik vienas greičiausių, galingiausių, bet ir geriausiai įrengtų modelių sportinių automobilių rinkoje.
Lietuvos ir kitų Europos šalių „Mitsubishi Motors“ pardavimų salonuose naujasis „Mitsubishi Lancer Evolution“ pasirodys kitų metų vasarą.
