1 serijos „BMW“ hečbekas + „BMW M5“ variklis = dieviška kombinacija

Ar atsimenate tą dieną, kai „BMW“ pirmą kartą pristatė 1 serijos hečbeką? Ar atsimenate kiek daug žmonių juokėsi iš šio kompaktiško hečbeko? Vis dėlto, didžiulė skeptikų armija buvo labai greitai užtildyta, nes 1 serijos „BMW“ modelio sėkmė pranoko net ir pačius didžiausius gamintojo lūkesčius.
1 serijos „BMW“ buvo komplektuojamas su įvairiausio galingumo varikliais. Pradedant ekonomiškais keturių cilindrų dyzeliniais ir baigiant galingais šešių cilindrų benzininiais. Tačiau 1 serijos hečbekas niekada neturėjo pilnavertės „BMW M“ versijos apie kurią svajojo ne vienas automanas.
Tačiau „BMW M“ versijos trūkumą galima labai greitai ištaisyti. Tiesiog paimkite pavyzdį iš štai šio automano, kuris vairuoja „BMW M5“ varikliu aprūpintą 1 serijos hečbeką.
Priekyje sumontuotas benzininis variklis buvo paimtas ne iš „E28“ ir tikrai ne iš „E39“. Priekyje stūkso 10 cilindrų, 5.0 litrų darbinio tūrio benzininis variklis, kuris buvo montuojamas į  „E60 M5“, o mažesnė šio motoro versija (8 cilindrų) buvo montuojama į „E90 M3“.
Na, o dabar metas veiksmui. Žiūrime kaip skamba ir kaip traukos lenktynėse elgiasi 1 serijos „BMW“ su „M5“ motoru.