Parduodamas tik Lietuvoje vieno šeimininko važinėtas, kruopščiai prižiūrėtas, nedaužtas 2009-ųjų laidos tamsiai mėlynas dyzelinis hečbekas „Subaru Impreza“. Kaina – 20 tūkst. Lt. Ieškote tokio?
Užuot naršę internete ar šalę automobilių turguje, užsukite į šios markės automobiliais prekiaujantį saloną. Teoriškai jame galėtumėte rasti ir dar pigesnį variantą, o praktiškai – jei buvote Seimo nariu ir parduodamą automobilį pats trejetą metų nuomojote už valstybės lėšas.
Į Seimą nebeišrinktas krikščionis demokratas Petras Luomanas baigęs kadenciją toliau vairuoja „Subaru Imprezą“. Tą patį, prie kurio vairo sėdo prieš trejetą metų.
Seimo nario veiklai automobilį nuomojęs P.Luomanas teigia lizingo bendrovei iš parlamentinių lėšų kas mėnesį mokėjęs po 1500 Lt. Per trejetą metų politikas „Subaru Impreza“ nuvažiavo 109 tūkst. km. Pasak P.Luomano, ne tik Vilniaus gatvėmis, bet ir kaimo keliukais į susitikimus su rinkėjais riedėdavusiam automobiliui jau pakeistos kai kurios važiuoklės dalys.
Pasinaudojo pasiūlymu
P.Luomanas tvirtina neturėjęs minčių palikęs Seimą už likutinę vertę išsipirkti mašinos. Bet pasibaigus kadencijai ir nuomos sutarčiai bendrovė pasiūlė jam automobilį pirkti už 20 tūkst. Lt. Politikas čia nemato nieko negražaus.
„Mašina nėra galinga, mažai kuro naudoja ir man gerai žinoma. Mane skaudina, kad tame įžiūrima savanaudiškumo. Bet kuriai lizingo kompanijai svarbu parduoti automobilį, nes jų trūkumo nėra, tik perteklius. Bet kas galėjo tą automobilį nusipirkti už tokią pačią kainą kaip aš. Jei būtų nupirkęs koks Jonaitis ir man pardavęs už tiek pat, nebūtų jokių problemų. Bandymas aiškinti, kad man galėjo būti taikoma nuolaida, neatitinka jokios logikos“, – „Sekundei“ teigė P.Luomanas.
Mokėjo iš savos kišenės
Anot politiko, Seimo nariams skirtų parlamentinių lėšų – maždaug 2000 Lt, jam neužtekdavo automobilio nuomai ir kitoms su darbu susijusioms išlaidoms, todėl kas mėnesį paklodavęs vidutiniškai apie 300–400 Lt iš savo kišenės. Asmeninėmis lėšomis apmokėdavo ir „Subaru Imprezos“ kasko draudimą – apie 1600–1800 Lt. P.Luomano darbo užmokestis Seime atskaičius mokesčius siekė 5700 Lt.
„Kadencijos pradžioje parlamentinei veiklai buvo skiriama 3600 Lt per mėnesį, bet 2009-aisiais Seimo pirmininkės iniciatyva jos buvo sumažintos beveik per pusę. Tada tekdavo prisidėti iš savų. Buhalterė net priekaištaudavo, kodėl aš rodau visas išlaidas parlamentinei veiklai, net ir asmenines“, – pasakojo buvęs seimūnas.
Anot P.Luomano, jis ne vienintelis, nepaleidęs už parlamentines lėšas nuomoto automobilio vairo.
„Ir daugiau Seimo narių įsigijo automobilius už jų likutinę vertę. Kiti grąžino juos lizingo bendrovėms, nes nuomojosi labai galingus ir brangius“, – tvirtina krikščionis demokratas.
Sutartys sudomino prokurorus
P.Luomanas buvo ramus, kai 2009-aisiais Vilniaus apygardos prokurorai tikrino, ar Seimo nariai nėra su lizingo bendrovėmis sudarę ne tik nuomos, bet ir išperkamųjų sutarčių, kad pasibaigus parlamentaro įgaliojimams galėtų įsigyti automobilį už likutinę jo vertę.
Tokių sutarčių su galimybe pasibaigus kadencijai nusipirkti automobilį už tiek, kiek jis bevertas, buvo sudarę kelios dešimtys seimūnų.
Prokurorai tuomet teigė, kad tokios sutartys sudaro prielaidas Seimo nariams ar jų nurodytiems tretiesiems asmenims įgyti automobilį valstybės sąskaita, mat didžioji dalis jo vertės būtų padengta valstybės biudžeto lėšomis, kas mėnesį mokant nuomos įmokas.
Prokurorų teigimu, tai nesuderinama nei su visos visuomenės interesų tenkinimu, nei su maksimalios naudos visuomenei siekimu, nei su valstybės turto tausojimu, nešvaistymu, rūpestingu, racionaliu naudojimu bei naudojimu tik teisės aktų nustatyta tvarka.
Tik įsikišus prokurorams parlamentarai pakeitė automobilių nuomos sutartis – atsisakė išperkamųjų.
Į gudriųjų sąrašą nepateko
Galimai asmeninės naudos valstybės sąskaita siekusių gudrių seimūnų sąraše P.Luomano nebuvo. Tuomečio skandalo įkarštyje krikščionis demokratas žiniasklaidai tvirtino neketinantis pasinaudoti parlamentinei veiklai skirtomis lėšomis.
„Sudariau tik automobilio nuomos sutartį. Jokios kitos sutarties nesu sudaręs ir nesiruošiu sudaryti. Negalvoju taip pasinaudoti parlamentinei veiklai skirtomis išlaidomis ir už mokesčių mokėtojų pinigus pasibaigus kadencijai nusipirkti automobilį už likutinę vertę“, – 2009-aisiais viešai tvirtino P.Luomanas.
Politikas tąkart aiškino nenorintis įkliūti ir sudarinėti išperkamosios nuomos sutarčių. Be to, jas laikė neracionaliomis, mat pasibaigus kadencijai nuomojamas automobilis būtų nuvažiavęs per šimtą tūkstančių kilometrų ir esą vargu ar verta būtų tokį pirkti. Politikas tuomet teigė baigęs kadenciją važinėsiantis nuosavu „Volkswagen Golf“.
Jį P.Luomanas baigs išsipirkti šių metų balandį. Už prieš septynerius metus lizingu pirktą automobilį politikas per mėnesį sumoka 630 Lt. Pasibaigus kadencijai ir politikui už likutinę vertę vis dėlto įsigijus
„Subaru Imprezą“, asmeniniu automobiliu važinėja sutuoktinė.
Kainų skirtumas – dešimtys tūkstančių
2009-ųjų metų dyzelinio „Subaru Impreza“ hečbeko kaina rinkoje svyruoja nuo maždaug 20 tūkst. iki daugiau nei 40 tūkst. Lt. Prekybai automobiliais ir jų dalimis skirtuose portaluose už 2009-ųjų gegužę pagamintą šios markės automobilį prašoma 40 tūkst.Lt, tačiau mašina nuvažiavusi 40 tūkst. km, tai yra kone triskart mažiau nei pirktoji P.Luomano.
Už panašią kainą, kokią sumokėjo politikas – 21,7 tūkst. Lt – galima įsigyti 2009-ųjų birželį pagamintą ir netgi gerokai mažiau – 67 tūkst. km nuvažiavusią „Subaru Imprezą“. Tiesa, ši mašina benzininė ir daužta.
Internete siūloma ir identiška P.Luomano įsigytajai. Už 2009-ųjų sausį pagamintą, nedaužtą, tamsiai mėlynos spalvos dyzelinį „Subaru Impreza“ hečbeką, nuriedėjusį 109 km, prašoma 42 400 Lt, tai yra dvigubai brangiau nei lizingo bendrovei paklojo buvęs parlamentaras.
Galimybė nupirkti pigiai
Vilniaus „Subaru“ centro, iš kurio mašiną įsigijo P.Luomanas, atstovai tvirtina, jog trejų metų šios markės automobilį galima įsigyti ir už 18 tūkst. Lt.
„Kaina priklauso nuo pardavėjo. Jei jis nori gauti milijonus, gali ilgai pardavinėti, bet jei stengiasi kuo greičiau parduoti, paleis už gerokai mažiau“, – aiškino Pardavimų skyriaus atstovas. Tiesa, anot jo, šiuo metu centre apynaujų „Subaru“ už tokią kainą nėra.
„Laikas nuo laiko tokių turime. Kai baigiasi išankstinės, prieš 4–3 metus pasirašytos veiklos nuomos sutartys, įmonės ar Seimo nariai atiduoda lizingo bendrovei automobilį, o mes esame pasirašę sutartį, kad iš jos turime išpirkti. O paskui pardavinėjame, kaip mums yra paranku. Mūsų darbas – uždirbti pinigus. Svarbu parduoti brangiau nei nuperkame iš banko“, – teigė pašnekovas.
Anot jo, vasario pabaigoje prekyboje turėtų pasirodyti 2009-ųjų raudonos spalvos „Subaru Impreza“.
„Įsivaizduoju, kad mes ją iš banko turėtume nupirkti už 13 tūkst. Lt. Už kiek parduosime, priklausys nuo situacijos, nes rinka krenta, naujų automobilių mažėja“, – „Sekundei“ teigė įmonės atstovas.
Inga KONTRIMAVIČIŪTĖ, Sekunde.lt
