Jau seniai man šita matematika neduoda ramybės. Galvojau, kad vienas esu toks “neprisitaikėlis”.
Pastebėjau, kad kiekvieną sykį keliaudamas maršrutu su persėdimu patiriu įtampą, nes tai kas paprastai užtrunka pusvalandį +10min persėdimui gali pavirsti į valandą. Būna, kad autobusas visiškai neatvažiuoja pagal grafiką, būna pakliūni į netikėtą kamštį. Ir ką tada daryti? bėgti pas vairuotoją nusipirkti papildomą bilietą? Ar laukti kontrolierių ir spręsti užprogramuotą ginčą?
Kai tik turiu galimybę pasinaudoju privačiu viešuoju transportu, ypač tais kurie prasideda nuliuku. Nes jų bilietų kainos nėra brangesnės, jie taip pat taiko nuolaidas socialinėms grupėms, važiuoja greičiau, o čia pat surenkami pinigai garantuoja, kad neturėsi idiotiškų problemų su kontrolierių antpuoliais.
Šiuose autobusuose taip pat nepasitaiko nemokių valkatų skleidžiančių vimdančius kvapus. Kažkodėl AZ nusprendė, kad įlaipinimo tvarka, kai vairuotojas turi galimybę visus patikrinti reikia naikinti…
Nežinau , kodėl, bet AZ nusprendė panaikinti ir 05 autobusų maršrutą, nors tai buvo geriausias viešasis transportas Vilniuje.
Čia gal bandoma taip pabloginti situaciją, kad žmonės maldautų tramvajaus? Aš tai labiau laukiu naujo mero su smegenimis ir empatija.

..kuo leciau vaziuosi - balutej nepaskesi!

Ko ūso draugeli dėjai i krūmus filmuotoje medžiagoje? bijai kad Lietuva žinos ,kad esi ūso ir nupezelio kupreviciaus draugas???

Kas iš to ,kad Vilniaus savivaldybė nusižengia logikai ir mulkina visuomeniniu transportu važiuojančius vilniečius ,kurie nenuvežami iš vietos A į vietą B ,o moka už atsėdėtą laiką autobuse ar troleibuse. Tos neteisybės nemato nei Seimas, nei Prezidentė ,Kas gina Neprigulnoj Lietuvoj viešąjį interesą ?