gerb. Masiuli, ar negirdejot praeitoj kadencijoj siulomos,,koncesijos,, ponios Vainienes.
pamoka turetu but akivaizdi, deja, protas ateina veliau.
UZ KIEK ISIGIJOT ,,koncesijos,, varianta.

Kelininkų raudonasis klanas pajuto slystančius pinigus.

...duokite P.Mazuroniui nors kaula,-kad turetu uzsiemima,-butinai ka nors reikia grauzti...

Ziurint tiek is makroekonomines, tiek is socialines puses, tai butu buves geras mokestis (daug geresnis uz visokius PSD bedarbiams), nes lietuviai masinu negamina. Daznas ja perka ne todel, kad ji realiai reikalinga, o tam, kad pademonstruoti savo socialini statusa ir durnuma. Bet zmones mokesciu nemegsta, net ir teisingu.

Tas E. Masiulis jau bandė Lietuvos kantrybę siūlydamas apmokestinti lengvųjų automobilių savininkus. Atseit per daug apkrautos gatvės. dabar gatvės tuščios. Prireikė otkato už kelių eksploataciją iš jam jau žinomų pretendentų į koncesionierius - nugalėtojus. Vyti tokį iš ministerijos kaip šunį. Tiesa sakant šuns pavadinimas jam per daug garbės. Šunys įsižeisti gali.

Pjie visi tokie, ar Masiulis ar Kindziulis, ka tik į seimą patenka

Masiulis naujasis Zuokinininkas

nori privatizuoti-skelbk konkursa ir tegul, kas nori ir turi lesu perka valstybines keliu imones.Labai keista, kai neinvestavus nei vieno Lt, norima valdyti 25 m milijardines vertes turtus.Si koncesija nesiskiria nuo LEO sandorio, kai neinvestavus nieko, buvo gauta 600 mln. dividendu.

na kas atiduos keliu mlrd dydzio biudzeta i svetimas rankas be kovos bei interpeliacijos? tik ne bolshevikai ir ju pakeleiviai

Surado vaikinas formulę patogiausiam atkatui...