• tv3.lt antras skaitomiausias lietuvos naujienu portalas

Komentuoti
Nuoroda nukopijuota
DALINTIS

Iš pirmo žvilgsnio gali pasirodyti, jog žiūrite į BMW 1M, tačiau iš tikrųjų tai yra tik gausiai patobulinta kopija. 
Šis 1 serijos kupė savo gyvenimą pradėjo turėdamas dyzelinį variklį, kuklius skardinius ratlankius... Kam reikėtų dėkoti už šį pasikeitimą? TJ Fahrzeugdesign.

Iš pirmo žvilgsnio gali pasirodyti, jog žiūrite į BMW 1M, tačiau iš tikrųjų tai yra tik gausiai patobulinta kopija. 
Šis 1 serijos kupė savo gyvenimą pradėjo turėdamas dyzelinį variklį, kuklius skardinius ratlankius... Kam reikėtų dėkoti už šį pasikeitimą? TJ Fahrzeugdesign.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA

BMW-1M-Coupe-CSL-TJ-Fahrzeugdesign-02


Vokietijoje įsikūrusi kompanija išlupo dyzelinį variklį, o vietoj jo sumontavo dešimties cilindrų agregatą, kuris kadaise buvo montuojamas į BMW M5 ar M6.
Šiuo metu dešimties cilindrų širdis išvysto 555 arklio galias, kurios patobulintam 1 serijos BMW iki 100 km/val. leidžia įsibėgėti per 3.9 sekundės. Pasiekti 200 km/val. greitį šiam automobiliui reikia 12 sekundžių, o 300 km/val. - maždaug 36 sekundžių.
Tačiau, tai dar ne viskas. Norėdami sutaupyti svorio, kompanijos specialistai visas kėbulo detales pagamino iš anglies pluošto. Dėka šio sprendimo, bendrą mašinos svorį pavyko sumažinti iki 1575 kilogramų.
Vokietijoje įsikūrusios kompanijos specialistai teigia, jog tokį galiūną gali turėti kiekvienas 1 serijos BMW savininkas. Užteks atnešti 85.000 eurų ir palaukt maždaug dvi savaites.
Galerija : 
 

Sveikata.lt
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKOMENDUOJAME
rekomenduojame
TOLIAU SKAITYKITE
× Pranešti klaidą
SIŲSTI
Į viršų