miesto transportas

Belgijos sostinės administracija surado gana nebrangų būdą palengvinant miesto gyventojų dalią spūsčių nuolat kamuojamame mieste – Briuselis yra didžiausių kamščių kamuojamas miestas Europos Sąjungoje. Miestiečiams vietos valdžia bent minimaliai padėti nusprendė organizuodama mototaksi paslaugą. Briuselio mototaksi paslauga vadinsis „City Scoot“, o darbiniais arkliais gelbėjančiais miestiečius nuo strigimo kamščiuose taps 400 kubinių centimetrų maksimotoroleriai.

Vokietijoje pastebimas elektrinių dviračių rinkos suaktyvėjimas. Jei anksčiau elektriniai dviračiai buvo vos ne pensininkų atributu, dabar jie tampa stiliaus dalimi, automobilių pakaitalu ar ateities simboliu. Jei 2009 metais Vokietijos rinkoje buvo parduota vos daugiau nei 100 tūkst. elektrinių dviračių, tai pernai šis skaičius padvigubėjo.

Šveicarijos kompanija „Voltitude" sukūrė naują sulankstomą elektrinį dviratį, kuris savo dizainu primena šioje šalyje gaminamus garsiuosius armijai skirtus sulankstomus peilius. Maksimalus naujojo elektrinio sulankstomo dviračio greitis - 25 km/val. Akumuliatoriaus energijos užtenka 30 kilometrų kelionei. Naujasis „Voltitude" kūrinys be elementų sveria 18,5 kilogramo. Dviračio ilgis nuo rato iki rato - 108,5 cm, sulankstyto ilgis 60, aukštis - 85 cm.

Kol valdžios institucijų atstovai svarsto, kokiais būdais kitąmet iš šešėlio „ištraukti“ milijardą litų, nelegalūs kelevių vežėjai ramiai darbuojasi greta autobusų stočių, nė nemanydami slapstytis ar trauktis. Nieko nebijo Per sunkmetį neteisėta veikla besiverčiantys vežėjai dar labiau suįžūlėjo. „Liežuvis neapsiverčia neteisėtos keleivių vežimo veiklos pavadinti nelegalia – juk dirbantieji „šešėlyje“ paprastai slapstosi, juos sunku susekti bei nubausti.

Nors visi tvirtina, kad ateitis priklauso elektra varomiems automobiliams, jų gamintojai dar tik eksperimentuoja, keliais jų važinėja tik vienas kitas. Tuo tarpu dviračių elektrinių transporto priemonių gamintojai skaičiuoja pelnus. Štai Vokietijoje dabar pastebimos tendencijos, kad elektrinių dviračių pardavimai stipriai auga, o įprastų- krenta. Dviračiai su pagalbiniais elektros varikliais itin populiarūs vakarų Europoje ir Japonijoje. Tai jau įprasta didžiųjų miestų transporto srauto dalis.

Mūsų miestų gatvėse vis daugiau zuja mažų ir vikrių dviračių transporto priemonių – motorolerių. Lietuvoje jie jau išsikovojo savo vietą tam tikrose transporto nišose – didžiuosiuose miestuose nemažai žmonių jais važinėja į darbą,...