Taminsko vadovaujamai Susisiekimo ministerijai – priekaištai: keliuose nelaimių bus daugiau?

pradėkite dviračiais su savo kalgotkėmis važinėti tvarkingai. Šalia gatvės eina puikiausias dviračių kelias, o jis su savo kalgotkėmis ir 40 mečio krize mojuoja savo sudribusiu užpakaliu gatvėje visiems tempdamas iš paskos alaus pilvą. Kas pas jus per mada į tokias timpas tokią figūrą sugrūsti, čia toks fetišas pas jus? atrodote apgailėtinai, bent taisyklių laikykitės.

kiek teko būti svetur, bėdų su dviratininkais nėra, nors ten žmonių gyvenančių tankumas, lyginant su mūsų mažyte šalime, skiriasi kartais, ir ten telpa ir dviratininkas ir motociklininkas ir mašinos. bet ten nieks nelaksto taip kaip mūsų gatvėmis, prie tokio mažo žmonių tankumo, čia labai daug avarijų. nes pas mus įprasta, kad jeigu važiuoju su mašina, tai aš galiu nesisaugoti, nes juk mašinoje, su oro pagalvėmis, o jeigu dar su visureigiu tai išviso, kaip briedis miške, be kliūčių. o kodėl? taip kaip dviratininkas ar paspirtuko vairuotojas negali pėsčiųjų takais, skraidyti, taip ir lengvosios negali skraidyti. mane einantį per perėję išgąsdino vairuotoja didelėmis akimis, nes ji važiuodamas naujutėle mašina taip įprato prie visų funkcijų, kad net nesidairo, žiūri kur jai reikia ir važiuoja, gerai kad mašina pati stabdo. bet kaip ji vairuoja užmiestyje? jei kliūtis? o ji skrenda ir pasikliauja mašina, mašina arba į šoną mesis, o ten balta linija :) arba priešais atvažiuojanti mašina. jeigu greitai stabdys, o už jos kita prilipusi mašina važiuoja? kas tada? vis tiek avarija. vairuotojai nesilaiko atstumo, ir čia problema ne vien vairuotojai mašinų, jau tai nuo mažens. . kaip mūsų jaunimas dabar važinėja su elektrinėmis transporto priemonėmis? jie sulaukę 18 metų pasikeis? ar jų įprotis liks? kur mūsų švietimo sistema? kur mūsų prevencija iš policijos, kur mūsų vaikų teisės? kodėl vaikas iki 16 metų, laksto mieste visais įmanomais paviršiais tikrai virš 40 km/h greičiu, po 5 - 10 metų, mūsų avarijų statistika mažės tik tuo atveju, jeigu bus visos naujos mašinos su pilnai veikiančia vairavimo kontrole, priešingu atveju, nelaimių tik daugės. visą tą žino ir ignoruoja

sportuoti reikia tam pritaikytose saugiose vietose, o ne gatvėse. Reikalaukite daugiau dviračių takų

Bet kaip jie saugo savo gyvybes net nuostabą kelia. Aš už saugumą, bet jiems nekyla klausimų dėl pėsčiųjų saugumo. Eini su šeima parke, tie velniai ant dviračio praskrenda kaip išprotėję. Neįdomios jokios saugumo taisyklės, kas liečia eismą tarp pėsčiųjų. Bet kai jiems norima priimti nepalankius taisyklių pakeitimus, stoja piestu.