Teises gauna, bet vairuoti nemoka? Po 2 gyvybes nusinešusios BMW avarijos – kritika vairuotojų rengėjams

Jus baigkit juokus.Durnius ir Afrikoj durnius.Del keleto debylu,kurie gauna teises ir daro nesamones,noras dulkint visus.Žodžiu jeigu vienas asilas,kentesit visi.

Kaip čia straipsnis be ekspertų Olgos Židovlenkovos ir A.Pakėno o su vairavimo mokytojų Gildijos atstovu M. Vilkicku ir dar su konkrečiomis išvadomis apie politika permirkusią susisiekimo ministeriją ir LTSA??

KET egzaminus išlaikyti ,aišku,kad galima,bet praktiškai klausimynas parengtas neprofesonaliai ir neapgalvotai.Tai daugiau atsakymuose galimai įžvelgti filosofija ir žodžių žaismą.Islaikytas egzaminas neįtvirtina žinias.Atsakymai turi būti motyvuoti :arba žinai arba ne.Tai kaip egzaminus laiko,taip ir važinėja.Visiskai neskiriama dėmesio važiavimo kultūrai.Teises laikiau pries 30 metu,vairuoju be baudų ir avarijų,bet KET egzaminai buvo aiškus ir teisingai išmokyti vairuoti buvom visi.

Dibilu šaika instruktorei nori didesnio pelno ir peza kad nėra pasiruošęs vairavimui. Pradėkite nuo tikslo registro centre bilietuose prikišta visokio šlamšto reikia nereikia. Būtų viskas aišku suprantamą o tik kad pasipelnyti. Iveskit nuo mažesniu galingumo mašinu kol nepraeina trejų metų stažo ir viskas pasikeis. Dabar jaunimas smegenų neturi išsilaiko teises sedi prie galingų mašinu ir nori pasirodyti erelis ir tuo viskas pasakyta.

Dabar lygoniai kai kurie dabartinioje Lietuvoje vairuotojai.Tarybų laikais buvo 40 klausimų testuose.Ir per ekžamina 10 klausimų.Ir vairuotojai buvo nuo dievo.Gal todel kad buvo gera sistema baudžiamumo.Dabar gauna teisės ant fukso,ir paskui važineja nesilaikydami KET.Oro sąlygomis lijant sningant net nežino elementaraus dalyko kad reik iju gti rankinių budų artimas švesas kad usidegtu galniai žibintai ir t.t.Nes nėra baudžiamumo.Mentai tik moka gelytes dalinti.

Va kaip sykis ta Žirmūnų gatvė antrapus Neries tuo metu ir buvo na ne lenktynių trasa,bet atsigavėjimo ,kai instruktorius leisdavo pažibaluot,nes žinojo,kad ne su asilu važiuoja...

68-ais geologijos valdyba siuntė gręžimo meistrus įgyt profesionalų teises,nes darbe reikėdavo vandens gręžimo procese,o vairuotoją va ant mažos algos buvo sunku rasti.Taigi,mes pagal sugebėjimą ne tik vandenvežę pavairuodavome ,bet ir su seneliu Maz' medine kabina gaudavome paprakaituoti.Buvo tokie aparatai su dvitakčiu dyzeliu.Tai va,mokėmės Margytės gatvėj,o pats centras buvo Dvarčionyse.Ko tik neprisimįslindavau,kad tik daugiau gaučiau pavažiuoti.Teko ir su gaz'elka ,ir su zacharu 164...Rytais troliku važiuodavau iki Antakalnio žiedo,o ten į garažus.Žiemą užpildavai vandeniu mašiną ir turėjai progos vienas po teritorijoje iškabintomis kartimis panardyt tarp jų.O kiek anglių pripilta-išpilta dieną ir vakare sutemus,kai M raide pažymėtos mašinos rajono gyventojus aprūpindavo kuru...Instruktorius Kauno gatvės valgykloje ,,užfundydavo''pietus.Va taip mokėmės.Pradžioj ir kuloku pagrobėn gaudavai,bet užtat išmokom...Egzaminai,pravda,juokingi buvo.Pravažiavai Kosciuškos gatve link Antakalnio 100metrų ir išlaikęs.Mane laikė pačiai pabaigai,tai kursantams pasibaigus,inspektorius man pasakė,kad varyčiau į Algirdo gatvę.Aišku,kad kelnės buvo pilnos,nes pakely buvo tada pobaisis Dzeržinskio tilto žiedas su įkalnėle ir privalomai užtraukiamu rankiniu.Nuvažiavęs ten pasigavau Jawą ir ten pat dar ir motociklininko teises išlaikiau.Pravda,abejas teises gavau tik po mėnesio,nes tik tada sukakojo 18 metų.Va taip mes mokėmės be baltų pirštinaičių nežinodami kas yr tas driftas , antifrizas ar stabdžių ir vairo stiprintuvai su abaėsais ...

Durnesnio straipsnio sunku surasti:). Prie ko cia tas laikymas, mokymas. O gal yra mokyklu kur ruosia vairuotojus ant 200 km/h vaziuot?:). Viskas yra jaunuoliu galvelese, samoningume, atsakomybeje

Straipsnis visai ne i tema prie ko čia mokejimas vairuoti ir kad blogai išmokina kad jie nesilaiko eismo taisyklių tame esmė čia reikia psichiatro narmoliu patikru per komisija nes daugumas iš ju gyvena filmu herojais ir dar nesubrendę vairuoti

nusiperka teises ir vskas.