Lenkų valdoma AB „Mažeikių nafta“, pernai pagaminusi mažiau produkcijos, neteko beveik 10% Lietuvos rinkos. Nors svarstoma, kad Mažeikių įmonei nebus sunku susigrąžinti prarastas pozicijas, tačiau daug kas priklausys nuo didžiausią degalinių tinklą turinčios UAB „Lukoil Baltija“ pozicijos, penktadienį rašo "Verslo žinios".
Ūkio ministerijos duomenimis, AB „Mažeikių nafta“ (MN) produkcijos dalis Lietuvos vartojimo rinkoje praėjusių metų sausį-rugsėjį buvo 82%, 2006 m. - 91%. Nors tuo pat metu šalyje gerokai padidėjo dyzelino ir benzino paklausa, tačiau Mažeikių įmonė produktų gamino mažiau, bendrovė dirbo nuostolingai ir tik draudimo išmoka už 2006 m. rudenį įvykusį gaisrą užtikrino pelningą 9 mėn. rezultatą.
Būtent gaisras MN ir dėl to kilusios problemos lėmė užimamos rinkos sumažėjimą, VŽ nurodė Jacekas Janas Komaras (Jacek Jan Komar) , MN atstovas spaudai: „Tai paprasčiausiai parodo, kad rinka yra atvira kitiems naftos produktų gamintojams.“
Skirmantas Mačiukas, UAB „Lietuva Statoil“ (LS) Pardavimų ir tiekimo departamento direktorius, teigia, kad pernai LS benziną ir dyzeliną pirko tik iš MN, o MN rinkos dalis galėjo sumažėti dėl to, kad pati naftos perdirbimo įmonė pernai importavo degalų, nes nebespėjo jų gaminti. „Mažeikių nafta" pernai nuo sausio iki rugsėjo dujų į rinką tiekė kur kas mažiau nei 2006 m., o nuo 2007 m. rugsėjo iki gruodžio iš viso nutraukė tiekimą“, – "Verslo žinioms" teigė S. Mačiukas.
