„Vidutinio dydžio, didesnio pravaržumo automobilius vairuotojai vis dažniau renkasi vietoje paprastų didesnio dydžio universalų. Taip yra todėl, nes su jais galima važiuoti ir toliau, kur nėra kelio. Automobilis turi galinę valdomą važiuoklę. Ją galima nuleisti ir tada sužemėjęs automobilis leis lengviau pakrauti sunkius daiktus į bagažinę“, – lietuvių pamėgtą automobilį įvertino V. Kudarauskas.
Į komfortą orientuotas automobilis turi aštuonių pavarų automatinę pavarų dėžę, bet jos nėra idealios.
„Pavyzdžiui, norint iš vietos pajudėti agresyviau, pavarų dėžė sekundės dalį pagalvoja, ką daryti ir tas delsimas kiek erzina. Taip pat vokiečiai galėjo geriau sustyguoti pavarų perjungimą, nes numynus akseleratorių iki dugno, pavaros perjunginėjamos per vėlai“, – automobilio judėjimą kelyje įvertino „Autopilotas“ žurnalistas.
Daugiau apie šį automobilį rasite reportaže, esančiame straipsnio pradžioje.
VISĄ LAIDĄ ŽIŪRĖKITE:
