REKLAMA

  • tv3.lt antras skaitomiausias lietuvos naujienu portalas

Komentuoti
Nuoroda nukopijuota
DALINTIS

Po kelerius metus vykusių daugybės diskusijų ir projekto tobulinimo iki paskutinių dienų, antradienį Seimas turėtų galutinai priimti naujo mokesčio įstatymą, kuriam įsigaliojus bus apmokestintas automobilių registravimas.

Po kelerius metus vykusių daugybės diskusijų ir projekto tobulinimo iki paskutinių dienų, antradienį Seimas turėtų galutinai priimti naujo mokesčio įstatymą, kuriam įsigaliojus bus apmokestintas automobilių registravimas.

REKLAMA

Už naujo mokesčio įvedimą balsavo 72 Seimo narių, 53 buvo prieš, o 4 susilaikė.

Motorinių transporto priemonių registracijos mokesčio įstatymo projektą dar turėtų pasirašyti prezidentas.

Pagal posėdyje patvirtintas galutines projekto pataisas, naujas įstatymas turėtų įsigalioti ne nuo kitų metų pradžios ar balandžio (tokie buvo ankstesni pasiūlymai), bet nuo liepos 1 d. Iki to laiko turėtų būti priimti įstatymą įgyvendinantys kiti teisės aktai.

Kaip jau skelbta, priimtame projekte numatyta, kad naujo mokesčio objektas yra registruojamos M1 ar N1 klasės transporto priemonės išmetamas CO2 kiekis.

REKLAMA
REKLAMA

Mokestį mokėtų automobilio valdytojas, kuris atlieka jo registraciją valstybės įmonėje „Regitra“. Jį būtų privalu sumokėti iki pačios registracijos, kitaip ši nebūtų atliekama.

REKLAMA

Mokestį tektų sumokėti tiek registruojant naują automobilį, tiek perregistruojant jau registruotą. Mokestį mokėtų tas asmuo, kurio vardu būtų registruojamas automobilis.

Pagal įstatymą mokesčio dydžiai būtų indeksuojami kiekvienais metais, pasibaigus kalendoriniams metams. Taikant indeksavimo koeficientą, kuris nustatomas Statistikos departamento apskaičiuotą mokestinių metų vartotojų kainų indeksą dalijant iš šimto.

Paprastai kalbant, mokestis kasmet didėtų tiek, kiek per metus pakiltų prekių ir paslaugų kainos.

Sumokėtą mokestį būtų galima susigrąžinti tuo atveju, jeigu registruotas automobilis būtų eksportuojamas iš Lietuvos. Tvarką, kaip tai būtų daroma, dar turės patvirtinti Vidaus reikalų ministerija.

REKLAMA
REKLAMA

Juo būtų neapmokestinami automobiliai, kurių CO2 emisija yra mažesnė nei 131 g/km CO2. Mažiausias mokestis būtų 13,5 euro, o didžiausias – 540 eurų. Už istorines transporto priemones mokėti mokesčio nereikės.

Jeigu automobilio registracijos liudijime nebus nurodyta transporto priemonės išmetamų dujų kiekis („Regitra“ tokius duomenis pradėjo kaupti tik nuo 2011 m.), jis bus apskaičiuojamas pagal įstatyme numatytas formules.

Apskaičiuojant CO2 kiekį automobiliams su benzinu varomais varikliais, bus vertinama jų masė (kg) ir variklio galia (kW). Dyzelinu ir dujomis varomiems automobiliams dujų kiekis bus apskaičiuojamas atsižvelgiant į automobilių masę.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA

Per 11 šių metų mėnesių buvo atlikta beveik 240 tūkst. automobilių savininkų keitimo operacijų. 

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKOMENDUOJAME
rekomenduojame
TOLIAU SKAITYKITE
× Pranešti klaidą
SIŲSTI
Į viršų