Tarptautinė kavos organizacija (ICO) pareiškė, kad 2003-2004 metų sezoną kavos tiekimo deficitas turėtų sudaryti 8-13 mln. 60-ies kilogramų dydžio maišų.
ICO ataskaitoje stygius siejamas su 2003-2004 metų sezoną, palyginti su ankstesniu, 37,39-42,54 proc. sumažėsiančiu Brazilijos derliumi. Jis bus menkesnis dėl dvimečio kavos medžių ciklo.
"(Menkesnis Brazilijos derlius) gali reikšti 2003-2004 metais reikšmingai sumažėsiančią pasaulinę gamybą, kadangi sunkumų patiria kavos sektoriai daugelyje kitų šalių eksportuotojų, - teigė ICO vykdomasis direktorius Nestoras Osorio, kalbėdamas apie su žemomis pasaulinėmis kainomis susijusius ūkininkų sunkumus. - Pasaulinė gamyba 2003-2004 rinkos metais gali siekti 100,1-102,4 mln. maišų. Šis lygis lems stygių pasaulinio vartojimo požiūriu, 2003-2004 rinkos metais vertinamą 8-13 mln. maišų".
N. Osorio neprognozavo pasaulinio vartojimo, tačiau paminėjo, kad pernai jis pakilo iki 108,8 mln. maišų. 2001 ir 2000 metais pasaulyje kavos buvo suvartota atitinkamai 108,3 mln. ir 104,5 mln. maišų.
ICO vykdomasis direktorius prognozavo, kad 2003-2004 metų sezoną kavos gamyba kris ne tik Brazilijoje, bet ir Afrikoje, Meksikoje, Centrinėje Amerikoje bei didžiausioje Azijos gamintojoje - Vietname.
N. Osorio pridūrė, kad šalyse eksportuotojose kavos atsargos yra mažesnės už įprastines. Be to, jos gali dar labiau sumažėti dėl menkesnės kito sezono gamybos. Eksporto tęstinumą užtikrinančios šalių eksportuotojų atsargos turėtų siekti apie 24 mln. maišų.
"Atrodo, kad dabartinis atsargų lygis šalyse eksportuotojose yra menkesnis už reikiamą reguliariam tiekimui", - teigė ICO pareigūnas, tačiau konkretaus atsargų dydžio nenurodė.
Dabartines žemas kavos kainas iš dalies lėmė didelės atsargos ir perteklinis tiekimas.
2002-2003 metų sezono pradžioje šalių eksportuotojų atsargos siekė 20,35 mln. maišų ir buvo menkiausios per daugiau nei dešimt metų. 2001-2002 metų sezono pradžioje kavos atsargos sudarė 21,09 mln. maišų. Pasak N. Osorio, atsargas sumažino transporto ir technologijų pažanga.
“Reuters”-ELTA
