Geriausiu pasaulyje varikliu „International Engine of the Year“ konkurse antrus metus iš eilės išrinktas 1 litro darbinio tūrio „Ford EcoBoost“ variklis, šiemet gavęs daugiausia balų per visą 15 metų konkurso istoriją. Jis taip pat laimėjo variklių iki 1 litro darbinio tūrio klasėje. Konkursą rengia tarptautinis žurnalas „Engine Technology International“.
„Ford“ jau skelbė ketinantis padvigubinti šio variklio gamybos apimtis savo Kelno variklių gamykloje. Konkurso komisiją sudaro 87 automobilių temomis rašantys žurnalistai iš 35 šalių. Savo vertinimo lapuose jie atsižvelgia į važiavimo kokybę, galią, išbaigtumą ir naujausių technologijų taikymą. „Ford“ yra tik trečiasis gamintojas pasaulyje, kuriam pavyko pakartoti laimėjimą šiame konkurse.
„Vidaus degimo variklio technologija yra labai brandi, todėl šiais laikais retai tenka išvysti tikrą proveržį tokių agregatų kūrime. Šis variklis – proveržis. Norint tuo patikėti, užtenka pavairuoti automobilį su „EcoBoost“. Dinamika ir degalų sąnaudos yra geriausias įrodymas“, – sakė Joe Bakai, „Ford“ viceprezidentas.
Tas pats litro darbinio tūrio „EcoBoost“ variklis laimėjo ir Vokietijos žurnalo „Auto Motor und Sport“ skiriamą inovacijų apdovanojimą „International Paul Pietsch Award 2013“, Karališkojo Didžiosios Britanijos automobilių klubo prizą „Dewar Trophy“ ir JAV žurnalo „Popular Mechanics“ proveržio apdovanojimą.
Dabar apie visą „International Engine of the Year“ nominantų sąrašą. Skelbiame laimėtojus kiekvienoje kategorijoje.
Absoliutus laimėtojas: „Ford EcoBoost“
Geriausias naujas variklis: 1,4 l.d. tūrio VW TSI
Geriausias „žalias“ variklis: „Fiat Twin-Air“ naudojantis metanolį
Geriausias sportiškas variklis: „Ferrari F12 Berlinetta“ V12
1-1,4 l.d. tūrio: „Volkswagen TSI Twincharger”
1,4-1,8 l.d. tūrio: „BMW/PSA“ turbininis keturių cilindrų motoras.
1,8-2 l. d. tūrio: benzinis „BMW“ keturių cilindrų variklis
2-2,5 l.d. tūrio: trubininis penkių cilindrų „Audi“ motoras
2,5-3 l.d. tūrio: 2,7 litro daro tūrio opozicinis šešių cilindrų „Porsche“ variklis
3-4 l.d. tūrio: „McLaren“ biturbo V8
Virš 4 l.d. tūrio: „Ferrari F12 Berlinetta“ V12
