REKLAMA

  • tv3.lt antras skaitomiausias lietuvos naujienu portalas

Komentuoti
Nuoroda nukopijuota
DALINTIS

Europos Sąjungos institucijos pirmadienio vakarą pradėjo svarbias derybas dėl griežtesnių taisyklių vilkikų vairuotojams, kurios, Lietuvos vežėjų teigimu, padėtų Vakarų europiečiams išstumti juos iš rinkos.

Europos Sąjungos institucijos pirmadienio vakarą pradėjo svarbias derybas dėl griežtesnių taisyklių vilkikų vairuotojams, kurios, Lietuvos vežėjų teigimu, padėtų Vakarų europiečiams išstumti juos iš rinkos.

REKLAMA

Strasbūre dėl vadinamojo Mobilumo paketo tartis susirinko valstybėms narėms atstovaujančios Suomijos, Europos Komisijos ir Europos Parlamento atstovai. 

Derybų išvakarėse Lietuva ir dar penkios Rytų Europos šalys pareiškė, kad europarlamentarų pasiūlytas reikalavimas periodiškai grąžinti vilkikus į registracijos šalį didintų taršą ir taip trukdytų kovoti su klimato kaita, o draudimai tolimųjų reisų vairuotojams ilsėtis kabinoje būtų neproporcingi.

Diplomatų teigimu, derybos gali užtrukti iki antradienio. Dėl pasiekto sutarimo dar turėtų balsuoti Europos Parlamentas ir valstybės narės.

REKLAMA
REKLAMA

Prieš prasidedant deryboms Lietuvos, Lenkijos, Latvijos, Vengrijos, Rumunijos ir Bulgarijos susisiekimo ministrai bendrame laiške perspėjo, kad derybos „suka klaidinga kryptimi“.

REKLAMA

Jie pareiškė, kad „siūloma taisyklė dėl vilkikų grąžinimo tiesiogiai prieštarauja (...) paslaugų teikimo laisvei, taip pat neabejotinai atves prie didesnio skaičiaus tuščių transporto priemonių reisų Europos keliais ir papildomos taršos“.

„Vilkikų grąžinimo taisyklė kartu su griežtesniu režimu tarpvalstybinei veiklai (...) kirsis su pastangomis (...) mažinti kelių transporto anglies dvideginio emisijas“, – rašoma ministrų laiške, kurio kopiją gavo BNS.

Ministrai pareiškė, kad jų šalys praras darbo vietų dėl „perdėto bei neproporcingo darbuotojų komandiravimo taisyklių taikymo“ krovinių transporto veiklai.

REKLAMA
REKLAMA

Ministrai taip pat tikina, kad „dėl saugių stovėjimo aikštelių mažo prieinamumo ES draudimas miegoti kabinoje faktiškai pablogins vairuotojų poilsio kokybę“.

Vakarų europiečiai teigia, kad griežtesnes taisyklės užkirs kelią piktnaudžiauti ir pagerins darbuotojų padėtį. Europarlamentarai siūlo įpareigoti įmones sudaryti tokius grafikus, kad vairuotojai grįžtų namo mažiausiai kas keturias savaites. 

Tokios šalys kaip Prancūzija ir Vokietija teigia, kad Rytų europiečiai nesąžiningai konkuruoja pigia darbo jėga, ir ji prilygsta „socialiniam dempingui“.

Pasak diplomatų, laišką paskelbusios šešios šalys neturi pakankamai balsų užblokuoti sprendimo, todėl daug kas priklausys, kaip elgsis Suomijos atstovai.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKOMENDUOJAME
rekomenduojame
TOLIAU SKAITYKITE
× Pranešti klaidą
SIŲSTI
Į viršų