Partnerio turinys
Turinys paruoštas bei kontroliuojamas projekto partnerio
2019.07.31 11:00

Prie Vilniaus miesto savivaldybės susirinkę asociacijos „Savarankiškas gyvenimas“ nariai, Socialinės apsaugos ir darbo ministerijos bei Techninės pagalbos neįgaliesiems centro darbuotojai turėjo progą susipažinti su naujove Lietuvoje – laiptais kopiančiu ir žemyn besileidžiančiu neįgaliojo vežimėliu.

Vežimėlis „Caterwil GTS“ leidžiasi ir kyla laiptais. Linos Jakubauskienės nuotr.

Vežimėlis „Caterwil GTS“ leidžiasi ir kyla laiptais. Linos Jakubauskienės nuotr.

„Caterwil GTS“ pavadintas vežimėlis praplečia negalią turinčių žmonių galimybes. Jis ypač reikalingas neįgaliesiems, kurie gyvena nepritaikytuose namuose ir kuriems išeinant iš namų tenka įveikti laiptus.

Pirmasis iš lietuvių „Caterwil GTS“ išbandęs asociacijos „Savarankiškas gyvenimas“ prezidentas Ričardas Dubickas kalba atvirai: iš pradžių leistis laiptais atrodė baisoka. Vis dėlto baimės greitai išsisklaidė. „Pajutau, kad vežimėlis tarsi „priauga“ prie žmogaus, jis reaguoja į kiekvieną pasvirimą ir fiksuojasi taip, kad žmogus jaustųsi saugiai ir patogiai. Jau po pirmojo bandymo supranti, kad vežimėlis nevirs, iš jo neiškrisi“, – tvirtina R. Dubickas.

REKLAMA

Techninės savybės

Vilniuje pristatytasis vežimėlis – elektrinis, jame sumontuota ličio jonų baterija. Įkrovus ją „Caterwil GTS“ gali nuvažiuoti iki dvidešimties kilometrų. Baterija visiškai įkraunama per šešias valandas. Maksimalus vežimėlio greitis – iki 7 km/val.

„Caterwil GTS“ turi dvi platformas: viena jų – ratinė, kita – vikšrinė. Važiuojant lygiu paviršiumi naudojama ratinė platforma, o prireikus lipti ar leistis laiptais – vikšrinė. Dėl sumontuotų vikšrų „Caterwil GTS“ įveikia ne tik laiptus, bet ir šaligatvių bortelius ar kitas kliūtis. Vežimėlis gali užlipti ant 20 centimetrų aukščio laiptų pakopos, įveikti 40 laipsnių statumo laiptus.

„Caterwil GTS“ valdyti nesudėtinga – vežimėlis iš įprasto vikšriniu virsta nuspaudus vieną mygtuką specialiame pultelyje. Ratai tada pakyla, o vikšrai nusileidžia žemyn, taip pat aktyvinama giroskopinė sistema, kuri palaiko vežimėlį horizontalioje padėtyje net ir kopiant ar leidžiantis laiptais – taip užtikrinamas vežimėlyje sėdinčio žmogaus saugumas. Jei žmogus prie laiptų privažiuoja netinkamu kampu, sistema automatiškai pakeičia vežimėlio padėtį arba jį sustabdo, taigi, pasak gamintojų, iškristi iš vežimėlio praktiškai neįmanoma.

Gamintojų teigimu, vežimėlio gabaritai neviršija įprasto elektrinio vežimėlio. „Caterwil GTS“ kartu su baterijomis sveria apie 100 kilogramų. Juo gali naudotis iki 120 kg sveriantis žmogus.

Ar neįgalumo šalpos pensija turėtų būti laikoma tinkamomis ir stabiliomis pajamomis vertinant asmens finansines galimybes gauti paskolą?
Prašome pasirinkti atsakymą!
Taip.
Ne.
Nežinau, manęs tai nedomina.
BALSUOTI
REZULTATAI
Ar neįgalumo šalpos pensija turėtų būti laikoma tinkamomis ir stabiliomis pajamomis vertinant asmens finansines galimybes gauti paskolą?
Taip.
70,3%
Ne.
21,2%
Nežinau, manęs tai nedomina.
8,4%

REKLAMA

Nuomonės – įvairios

„Caterwil GTS“ pristatymą stebėję neįgaliųjų atstovai ypač domėjosi jo techninėmis galimybėmis, gamintojų atstovams uždavė daug įvairių klausimų. „Manau, toks vežimėlis būtų geriau nei kopiklis. Anksčiau teko turėti kopiklį, kai gyvenau penktajame aukšte, be lifto. Vis dėlto dažnai naudotis juo pritrūkdavo kantrybės – aplinkiniai greičiau mane užnešdavo laiptais ant rankų. Turėdamas tokį vežimėlį, galėtum keltis ar leistis laiptais savarankiškai“, – svarsto vilnietė Agnė Susnytė.

Jaroslavas Milevskij taip pat pabrėžia, kad „Caterwil GTS“ būtų puiki alternatyva kopikliui. „Manau, toks vežimėlis reikalingiausias negalią turintiems žmonėms, kurie nori būti visai savarankiški, apsieiti be aplinkinių pagalbos, patekti ten, kur yra laiptai. Gaila, bet Lietuvoje vis dar apstu vietų, kur įprastu neįgaliojo vežimėliu neįvažiuosi“, – dėsto vyras.

Pažiūrėti į naujovę atvyko ir vilnietė Inga Filipovič. „Esu per mažo ūgio, kad galėčiau naudotis panašiu vežimėliu. Tokio, kuris tiktų man, nėra. Kol galiu, kol leidžia jėgos, mėgstu važiuoti vežimėliu pati, nesinaudoti elektriniu. Vis dėlto apžiūrėti naujovę buvo labai įdomu“, – teigia Inga.

Monika Ošmianskienė mano, kad vežimėlio konstrukcija kol kas dar neatrodo baigta. „Pati funkcija – gera, lipantis laiptais vežimėlis neįgaliesiems reikalingas. Vis dėlto man jis atrodo pernelyg stambus, nepraktiškas. Akivaizdu, kad jis sunkiai tilptų automobilio bagažinėje. Galbūt žmogui, kuris turi namą ir didelį kiemą, juo važinėti būtų patogu“, – spėlioja Monika. Pasak jos, toks vežimėlis pastato viduje, parduotuvėje ar įstaigoje būtų pernelyg griozdiškas. Ne itin patrauklus M. Ošmianskienei pasirodė ir „Caterwil GTS“ dizainas.

REKLAMA

A. Susnytė sako, kad, įsigijus tokį vežimėlį, reikėtų jį turėti ne vieną. „Caterwil GTS“ tinkamas kilti ir leistis laiptais, o prie namų tektų persėsti į lengvesnį, patogesnį, manevringesnį, kad būtų galima patogiai važinėti bute.

R. Dubicko teigimu, „Caterwil GTS“ būtų nepamainomas tais atvejais, kai techniškai neįmanoma pritaikyti žmogaus gyvenamojo būsto. Su šiuo vežimėliu galima ne tik nusileisti laiptais, bet ir pasiekti visas įstaigas, poliklinikas, apsilankyti lauko kavinėse.

„Caterwil GTS“ būtų puiki paspirtis tiems, kurie turi sunkią negalią, kurie negali gyventi savarankiškai, išvykti iš namų, išeiti į gatvę, pasivaikščioti. Sakote, jis kyla ir leidžiasi lėtai? Taip, galbūt pakilti į trečią aukštą užtruks apie 20 minučių. Vis dėlto ką reiškia toks laikas, jei žmogus metų metus iki tol sėdėjo namuose ir matė pasaulį per savo buto langą?“ – retoriškai klausia R. Dubickas.

Jo teigimu, įsigijus tokį vežimėlį, nebereikėtų kopiklio, taip pat asistento, kuris jį prižiūri. „Aptarėme su gamintojais, kad vežimėlis galėtų turėti robotizuotą ranką, kuri atvertų negalią turinčiam žmogui duris. Tada jis taptų dar savarankiškesnis, pagerėtų jo gyvenimo kokybė, nuotaika“, – kalba asociacijos prezidentas.

Pasak R. Dubicko, žadama su Techninės pagalbos neįgaliesiems centro darbuotojais tartis dėl vežimėlio kompensavimo, bent jau tiems žmonėms, kuriems jis būtinas: „Žinoma, panaši technika – brangi. Vis dėlto kiekvienas žmogus nusipelno teisės būti kartu su visais, dalyvauti bendruomenės gyvenime. Tereikia teigiamesnio valdžios institucijų požiūrio.“

REKLAMA

Pigesni nei vakarietiški analogai

Rusijoje, Novosibirske, gaminami vežimėliai populiarėja Europoje ir kitur pasaulyje. Pasak gamintojų atstovų, jais važinėjančių žmonių jau galima sutikti Estijoje, Vokietijoje, Vengrijoje, Italijoje, Ispanijoje, Didžiojoje Britanijoje, taip pat Indijoje, Honkonge, Singapūre, Jungtiniuose Arabų Emyratuose. Rusijoje jau važinėja apie 200 „Caterwil GTS“. Pasak gamintojų atstovų, paprastai šį vežimėlį įsigyja ne tie, kuriems norisi išbandyti moderniausias naujoves, o tie, kurie kitais būdais negali išeiti iš namų.

Vežimėlis jau pristatytas ne vienoje tarptautinėje parodoje. Šiais metais Japonijoje vykusioje „CYBATHLON Wheelchair Series Japan 2019“ surengtose neįgaliųjų vežimėlių varžybose „Caterwil GTS“ laimėjo antrąją vietą.

Pasak gamintojų atstovų, vienas didžiausių „Caterwil GTS“ privalumų yra kaina – ji gerokai mažesnė nei Europoje gaminamų analogų. Vis dėlto laiptais kopiančio vežimėlio kaina nemaža – per 10 tūkst. eurų.

Straipsnio autorė: Lina Jakubauskienė.

 

Patogiausias būdas sužinoti daugiau - sekti naujienas mūsų „Facebook“ paskyroje!

Nėra komentarų. Būk pirmas - komentuok!

Top Video

Gyvybės langelyje paliktas vaikas
DABAR RODOMA
Gyvybės langelyje paliktas vaikas
DABAR RODOMA
Lietuviai neišgali atostogauti
DABAR RODOMA
Skundžiasi dėl naujų troleibusų
DABAR RODOMA
Sausra pakenkė žuvėdrų jaunikliams
DABAR RODOMA
Lėktuvas leidosi į laukus
DABAR RODOMA
Kyla maisto kainos
DABAR RODOMA
Smarkiai apdegė berniukas
DABAR RODOMA
Kels algas biudžetininkams
DABAR RODOMA
Įspūdinga Sabonio verpstė
DABAR RODOMA
Bute rastas moters lavonas
REKLAMA
Jauni Kauno architektai sumanė projektą „(Ne)matoma architektūra“ – pakvietė akluosius susipažinti su jų miesto architektūros istorija. Linos Puodžiūnienės nuotr.
Liesti įvairių statinių, architektūros paminklų reljefinius atvaizdus ar maketus – akliesiems ne naujiena. Tačiau tai, ką šią vasarą sugalvojo ir įgyvendino kauniečiai ...
Bendrijos „Jonavos viltis“ tarybos pirmininkė Olga Traskauskienė (dešinėje) ir socialinė darbuotoja Julija Kuliavienė dirba ranka rankon. Linos Jakubauskienės nuotr.
Naminukai – taip švelniai savo globotinius vadina bendrijos „Jonavos viltis“ tarybos pirmininkė Olga Traskauskienė. Šis žodis Jonavoje jau tapo bendriniu – taip suaugusius ...
Lenktynininkas Benediktas Vanagas sveikino su neįgaliųjų vežimėliais judančius velomaratono dalyvius. Aldonos Milieškienės nuotr.
Lenktynininko Benedikto Vanago sumanytas velomaratonas dviračių sporto entuziastus šiemet sukvietė jau 10 kartą. Didžiausiame Lietuvoje ir Baltijos šalyse ne vien masinį ...
Lietuvos aklųjų ir silpnaregių ugdymo centro Antano Jonyno gimnazijos skyriaus kūno kultūros mokytojas Linas Balsys. Linos Jakubauskienės nuotr.
Linas Balsys – Lietuvos aklųjų ir silpnaregių ugdymo centro (LASUC) Antano Jonyno gimnazijos skyriaus kūno kultūros mokytojas. Jis ne tik pats aktyviai sportuoja, bet ir ...
Violeta Nikliauzienė su sūnumi Dariumi. Nijolės Zenkevičiūtės nuotr.
Darius Nikliauza juda neįgaliojo vežimėliu – vyras nuo gimimo turi kompleksinę negalią, tačiau jis visada geros nuotaikos, mėgsta bendrauti, ypač kalbėtis telefonu. Darius ...
REKLAMA

TELEVIZIJA

Data Laikas Rungtynės Spausk ir žiurek transliacijas:
08.02 22:20 Ispanija - Lietuva
 
 
08.04 19:30 Lietuva - Suomija
 
 
08.10 22:00 Serbija - Lietuva
 
 
08.12 19:30 Lietuva - Serbija
 
 
08.16 19:00 Suomija - Lietuva
 
 
08.17 19:00 Rusija - Lietuva
 
 
08.24 09:00 Pietų Korėja - Lietuva
 
 
08.25 11:30 Lietuva - Angola
 
 
08.27 12:00 Lietuva - Čekija
 
 


×

Pranešti klaidą

SIŲSTI
Į viršų