tadas vasiliauskas

Neeilinis inicidentas Vilniaus oro uoste – iš Milano į Vilnių skridęs orlaivis nuslydo nuo pakilimo tako ir galiausiai nusileido ant žolės. Visas lėktuvas pasidengė purvu, pro jo langus keleiviai nieko nematė. Oro uosto tarnybos pradėjo tyrimą ir aiškinasi, dėl ko galėjo kilti incidentas. Lėktuvo iš Milano į Vilnių keleivių užfiksuoti vaizdai liudija – visi orlaivio langai apsinešę purvu, pro juos nieko nematyti. Lėktuvas popietę nuslydo nuo pakilimo tako ir galiausiai nusileido ant žolės.

Didžiulis greitis, įspūdingi lenkimai, pergalę kainuojantys strateginiai sprendimai – tai galėtų būti vieni pagrindinių argumentų, dėl kurių įvairios automobilių sporto disciplinos sugeba pritraukti tūkstančius ar net milijonus žiūrovų. Nors lenktynės yra it įspūdingo veiksmo filmo kulminacija, tačiau retas žiūrovas mato ištisą procesų grandinę, kuri yra atsakinga už tai, jog lenktynės apskritai įvyktų.

Vilniaus oro uoste nusidriekusios eilės supykdė gyventojus – kai kurie vos spėjo įlipti į lėktuvą, o dalis jau pateikė ir skundus, kad galėtų susigrąžinti prarastus pinigus. Tiesa, Lietuvos oro uostų atstovai ramina, kad situacija netrukus turėtų pagerėti. Tačiau Civilinės aviacijos asociacija (CAVIA) kalba kitaip – nesiėmus reikiamų priemonių, keliaujantiems apie atvykimą į oro uostą likus 20 ar 30 minučių teks pamiršti.

Dėl krepšinio miesto gimtadienį net nukėlęs Kaunas pasitinka Eurolygos finalo ketvertą. Vietų viešbučiuose ir privačiuose apartamentuose beveik nebelikę, sirgalių negąsdina ir didelės kainos. Už naktį prašoma ir 1000 eurų, ir netgi daugiau. Tiesa, verslininkai atrodo jau suprato perlenkę lazdą ir kainas suskubo mažinti. O kavinių ir barų savininkai sako kainų nekėlę, sirgalius vilios pramogomis ir tikisi uždirbti iš didelių pardavimų.

Lietuvoje prasidėjo kelionių ir atostogų sezonas. Šilumos išsiilgę tautiečiai kelia sparnus į savo saulėtąją Turkiją, netgi vyksta darbostogų ar į motyvacines keliones, kurias apmoka jų darbdaviai. O tokių kelionių populiariumas, anot didžiausio kelionių organizatoriaus Lietuvoje, šiemet išaugo kone dvigubai. Ir jei jau šiuo metu oro uostai perpildyti, vasarą jie bus sausakimši – mat dabar kas savaitę į Turkiją išskrenda 5–6 lėktuvai. O tiek vasarą jų kils kasdien.

Šiemet dar labiau – 15 procentų – pabrangusios kelionės ar kai kuriomis kryptimis net dvigubai padidėjusios lėktuvų bilietų kainos neatbaido lietuvių nuo atostogų. Tautiečiai iššlavė brangias egzotines keliones, jau susiplanavo ir vasaros atostogas – už poilsį Turkijoje negaili ir vidutiniškai suploja 900 eurų asmeniui. Didieji kelionių organizatoriai sako, kad toks susidomėjimas kelionėmis pasiekė net ir rekordinius priešpandeminius 2019-uosius ir netgi juos viršijo.

Sostinės gyventojai trečiadienį ryte pastebėjo keistai virš Vilniaus skraidantį užsakomųjų skrydžių oro linijų bendrovės lėktuvą. Naujienų portalui tv3.lt nuotrauką atsiuntusi skaitytoja Margarita (tikrasis vardas redakcijai žinomas – red. past.) teigė, kad keleivinis „Airbus A320-233“ įtartinai skraido aplink sostinę.

Ruošiantis plėsti Kauno oro uosto keleivių terminalą jame numatoma modernizuoti registruoto bagažo valdymo sistemą ir padidinti jos pajėgumus. Oro uostą valdanti valstybės įmonė Lietuvos oro uostai dėl to jau konsultuojasi su rinka.  „Būtent šiam technologiniam tobulinimui norime gauti papildomų rinkos dalyvių pasiūlymų, komentarų, o vėliau, gavus ir integravus būtinus siūlymus, skelbti bagažo valdymo sistemos viešąjį pirkimą“, – BNS sakė įmonės atstovas Tadas Vasiliauskas.

Lietuva virto viena didele čiuožykla. Ant kelių, šaligatvių dėl lijundros susiformavo ledas, šalies skubiosios pagalbos skyriuose nutįso paslydusių ir kaulus susilaužiusių eilės. O dalyje gydymo įstaigų žmonės valandų valandas laukia koridoriuose, kol jiems bus suteikta pagalba: žmonės susilaužė, susimušė kojas, riešus, blauzdikaulius, čiurnas. Maža to, dėl prastų orų į Lietuvą neatvyko ir Lenkijos prezidentas Andrzejus Duda.