rimvydas gradauskas

Rugsėjo pradžioje asociacijos „Lietuvos keliai“ taryba svarstys galimybę streikuoti dėl stringančių transporto infrastruktūros projektų. Finansų ministerijos skaičiavimais, vėluojant pasirašyti sutartis, Lietuva gali prarasti 0,9 mlrd. litų ES paramos, skirtų geležinkelių modernizavimo ir plėtros bei viešųjų logistikos centrų infrastruktūros projektams. Iki birželio pabaigos projektams buvo nepaskirstyta 1,4 mlrd. litų Susisiekimo ministerijos administruojamų ES lėšų.

Palyginti su 2008 metų pirmuoju pusmečiu, dolomitinės skaldos per šių metų tą patį laikotarpį realizuota dviem trečdaliais mažiau, praneša asociacija „Lietuvos keliai“.   Akcinė bendrovė „Klovainių skalda“ per šių metų pirmąjį pusmetį  dolomitinės skaldos pardavė 300 tūkst. tonų arba 55 proc. mažiau nei buvo parduota per 2008 metų pirmąjį pusmetį, kai jos buvo parduota 680 tūkst. tonų. Ženkliai – 66 proc.

Buvęs Susisiekimo ministerijos sekretorius Rimvydas Gradauskas paskirtas asociacijos „Lietuvos keliai“ vykdomuoju direktoriumi. Asociacija „Lietuvos keliai“ vienija 30 įmonių, dirbančių kelių ir tiltų statybos sektoriuje.

Pajudėjo valstybės valdymo reforma, kuria ministerijų sekretoriai keičiami politinio pasitikėjimo viceministrais. Vienos ministerijos ją įvykdė nelaukdamos liepos mėnesio, kitos dar trypčioja. Nors įspėjimai dėl atleidimo įteikti visiems ministerijų sekretoriams. Bene lengviausia susirasti viceministrus buvo energetikos ministrui Arvydui Sekmokui, kuris ministeriją pradėjo kurti nuo nulio. Jais paskirti Romas Švedas ir Henrikas Bernotavičius.

Susisiekimo ministerija kol kas neketina prisidėti prie Baltųjų Vilniaus stulpų atkūrimo, tačiau ateityje žada ieškoti galimybių tai padaryti. Kultūros ministerija jau šiuo metu teigia galėsianti projektą paremti.

Atėję 2009 metai Lietuvos vairuotojams jau pasiūlė ir dar pasiūlys keletą naujovių. Tiesa, radikalių permainų, kokios laukė mūsų pernai, neturėtų būti - jei premjeras Andrius Kubilius nepersigalvos ir neįves mokesčio už automobilius gyventojams.

Suvilioti valdžios pažadų apie ilgalaikius milijardinius užsakymus, kelininkai prisipirko naujos įrangos už šimtus milijonų, įlindo į skolas. Tačiau sumažinus kelių finansavimą jie negalės panaudoti net ir Europos Sąjungos (ES) fondų skirtų lėšų. Šiose įmonėse tūkstančiai žmonių neteks darbo. Seimas patvirtino Vyriausybės siūlymą nuo 80 iki 55 proc. sumažinti iš akcizų surenkamų lėšų atskaitymus į Kelių priežiūros ir plėtros programą. Programai bus pervedama 55 proc.

Lietuvos valdininkai suka galvas, kaip panaudoti po Šengeno erdvės plėtros nebereikalingus kontrolės punktus pasienyje su Lenkija ir Latvija.Lietuvai pernai gruodžio 21-ąją įsiliejus į Šengeno erdvę pasienyje su Latvija nenaudojami liko 8, pasienyje su Lenkija - 6 kontrolės punktai.Pasienio kontrolės punktų direkcija ketvirtadienį pateikė suinteresuotų žinybų atstovams šių sutvarkymo pasiūlymus.

„Balsas.lt“ ragina klausti „Žinių radijo“ laidos dalyvius.Praėjus vos mėnesiui po šiurpaus įvykio Skuodo rajone Aleksandrijoje, Seimas pagaliau po ilgų svarstymų ryžosi sugriežtinti atsakomybę už kelių eismo taisyklių pažeidimus. Dabar neblaiviems vairuotojams ir kelių chuliganams gali grėsti automobilio konfiskavimas ir net administracinis areštas. Vis dėlto ne visi Seimo nariai palaikė šias pataisas – oponentai tvirtino, kad jos neadekvačios ir padarytos tik dėl visuomenės spaudimo.