renault megane rs

Ribotos laidos „Megane R.S Trophy-R“ legendinėje Belgijos „Spa-Francorchamps“ lenktynių trasoje pagerino priekiniais ratais varomų automobilių rekordą.  Lenktynių trasą automobilis įveikė per 2 minutes ir 48,388 sek arba maždaug 5 sekundėmis greičiau už „Honda Civic Type R“, kuris iki šiol rekordą laikė savo rankose.

7 minutės ir 40,10 s. – tai oficialu, „Renault Megane R.S Trophy-R“ tapo greičiausiu, priekiniais ratais varomu, automobiliu, sugebėjusiu pagerinti trasos įveikimo rekordą.  Prancūzijos automobilių gamintoja iš pirmosios vietos išstūmė „ Honda Civic Type R“, kuris tokią pačią distanciją (20,6 km) įveikė per 7 minutes ir 43,8 sekundės. Reikėtų paminėti, jog „Renault“ taip pat paviešino pilno rato (20,8 km) įveikimo laiką – 7 minutės ir 45,389 sekundės.

„Renault“ yra ilgametė sportiškų, kompaktiškų, greitų ratuočių specialistė. Šio gamintojo inžinieriai automanų pasauliui davė kelias „Clio R.S.“ ir „Megane R.S.“ modelių kartas. Kiekviena iš jų – unikali ir išskirtinė, sugebėjusi pavergti daugelio entuziastų širdis. Dabar „Renault Sport“ padalinys yra gerokai sudėtingesnėje situacijoje, nes į sportiškų hečbekų žaidimų aikštelę įžengė arba sugrįžo keli, labai rimtai žaidėjai.

Sportinių automobilių gerbėjus pasiekė ilgai laukta naujiena – dar galingesnis ir itin sportiškos išvaizdos naujasis „Renault Megane R.S Trophy“ – ypatinga „Renault Sport“ padalinio „Trophy“ versija, pirmą kartą debiutavusi pirmosios kartos „Mégane R.S.“ modelyje 2005 metais.

„Renault Megane RS“ – tai yra mūsų vienas mėgstamiausių sportiškų hečbekų, kuris net ir dabar galėtų kai kuriems savo konkurentams išspardyti užpakalius, ne tik bendro naudojimo keliuose, bet ir lenktynių trasoje.  Nuostabius vairavimo pojūčius suteikęs hečbekas šiemet sugrįžo kardinaliai pasikeitęs.

Naujų modelių pristatymo renginius galima suskirstyti į du tipus: nuobodžius ir neproduktyvius, ir į tuos, kuriuose galima pajusti ir pamatyti visus įmanomus naujo modelio privalumus bei savybes. Priklausomai nuo automobilio tipo ir jo paskirties, pristatymą organizuojantys asmenys stengiasi naują modelį įmesti į jam palankią aplinką. Pavyzdžiui, „Renault Clio“ būtų pristatomas didmiestyje, „Dacia Duster“ – bekelėje, o „Renault Sport“ padalinio nariai – lenktynių trasoje.

Tarptautinės automobilių parodos yra ta vieta, kurioje galima pačiupinėti įvairiausio kalibro automobilius : nuo itin brangių bei retų superautomobilių iki kasdieniškų darbinių arkliukų. Tarptautinės automobilių parodos leidžia vienu metu suprasti, pamatyti ir pajusti kuo gyvena automobilių pramonė.

Netrukus sportiškų hečbekų gretas papildys dar vienas itin pajėgus, dinamiškas ir išvaizdus modelis, kuris prieš keletą metų dėvėjo „geriausio sportiško hečbeko“ titulą.

Po milijoną „Facebook“ naudotojų „patinka“ įvertinimų surinkusio „Renault Sport“ vaizdo klipo, kamufliažu užmaskuotas automobilis diskretiškai pasirodė Monako didžiojo prizo lenktynių metu, vairuojamas „Renault Sport Formula One Team“ komandos žvaigždės Nico Hülkenbergo.