radaras

Į Lietuvos automobilių kelių direkcijos (toliau – Kelių direkcija) naujai įrengtos vidutinio greičio matavimo sistemos (toliau – VGMS) jau rodo teigiamus pokyčius. Rezultatai gauti ankstyvoje VGMS eksploatacijos stadijoje, įvertinus statistinius duomenis, gautus iš 56 ruožų, kuriuose praėjusiais metais įdiegti VGMS.  Per penkerius metus, t. y. nuo 2016 iki 2020 m., ruožuose, kuriuose nuo 2021 m. jau veikia 56 naujos VGMS, eismo įvykių metu buvo sužeisti 407 ir žuvo 36 eismo dalyviai.

Pėsčius kontrolierius, tikrinančius, ar vairuotojai sumokėjo už automobilio stovėjimą, Vilniuje netrukus gali pakeisti specialūs automobiliai, kurie tiesiog elektroniniu būdu fiksuos pažeidimus ir siųs pranešimus apie juos. Apie bandomą naujovę praneša Vilniaus miesto savivaldybės įmonė „Susisiekimo paslaugos“. „Automatinė automobilių stovėjimo kontrolė būtų dar viena efektyvi ir moderni priemonė, kuria sostinė galėtų didžiuotis, o taip pat būtų pirmoji ir Baltijos šalyse.

Socialiniuose tinkluose plinta vaizdo įrašas, kuriame nufilmuotas veidą slepiantis vyras, imituojantis „trikojo“ radaro vagystę. Vaizdo įrašas užfiksuotas Kaune. Jame veidą slepiantis asmuo sako: „Žiūrėkite, ką radome! Operatorius paliko savo „trikojį“. Spėkit, ką padarysim?“. Po šių žodžių jis pripuola prie tariamo „radaro“ ir su dar vieno žmogaus pagalba nuneša prietaisą su papildomais daiktais link automobilio bei įkelia viską į bagažinę.

Lietuvoje greičio matuoklių naudojimas įgauna naują pagreitį – žadama, kad jų daugės ne tik skirtinguose Lietuvos kelių ruožuose, bet ir miestuose. Štai sostinėje jau įrenginėjami nauji matuokliai, kurie leis fiksuoti ne tik vairuotojų viršijamą greitį, bet ir daugiau pažeidimų.

Rusijoje gruodžio 1-ąją pradėjo veikti pirmoji „Konteiner“ tipo radiolokacinė stotis. Jis yra nukreiptas į Vakarus, kontroliuoja didelę Europos, pagrindinių šios žemyno NATO šalių kariuomenių dislokacijos, vietas. Stotį, kurios pagrindinė dalis yra dislokuotą Kovylkino kaime Mordvijoje, sudaro 150 trisdešimties metrų aukščio antenų. Ji gali aptikti net už 2 tūkst.

Socialiniuose tinkluose plinta šmaikšti nuotrauka, kurią pavyko užfiksuoti Vokietijos kelių pareigūnams. Greičio matuoklis, esantis leistiname 30 km/h greičio ruože, užfiksavo vaizdą, kuriuo nepatikėjo daugelis internautų. Pasirodo, kad 45 km/h greičiu pralėkęs nusikaltėlis taip pat pateko ir į nuotrauką, kuri išdavė jo tapatybę. Pažeidėjas – greitai praskridęs balandis, prajuokinęs tūkstančius socialinių tinklų vartotojų.

Uostamiesčio vairuotojai turėtų suklusti - į naują vietą perkeltas Liepų g. ir Jaunystės g. sankryžoje stovėjęs išmanusis radaras, rašo portalas ve.lt. Išmanieji radarai, vienu metu galintys stebėti ir analizuoti iki 32 automobilių net 6 kelio juostose, Klaipėdoje ėmė dygti praėjusių metų vasarą. „Matuoklis nustato, lengvasis ar sunkiasvoris automobilis važiuoja, nuskaito jo numerį ir patikrina techninę būklę, draudimą.

STEALTH technologijos leidžia orlaivius paslėpti nuo radarų. Tai - labai sudėtingas procesas, įkandamas tikrai ne visoms valstybėms. Rusija teigė, kad „Sukhoi Su-57 PAK-FA“ radarams tikrai nebus pastebimas - su tokia etikete buvo bandoma šį naikintuvą parduoti ir Indijai. Tačiau dabar ekspertai žiūri į naujausias SU-57 nuotraukas ir teigia, kad Rusija net nesistengė jam suteikti STEALTH galimybių. Viena iš pagrindinių STEALTH sąlygų - ypatingai lygus, aptakus fiuzeliažas ir sparnai.

Praėjusio penktadienio popietę oro temperatūrai nukritus kiek žemiau nulio laipsnių Kėdainių rajone įvyko net dvi nelaimės: kelyje Kėdainiai–Cinkiškiai apvirto lengvasis automobilis, o kelyje Jonava–Kėdainiai nuo kelio nuvažiavo automobilvežis. Nepavyko suvaldyti Penktadienio popietę slidžiame kelyje ties Medėkšių kaimu sunkiasvorė transporto priemonė padarė vadinamąsias žirkles, kai paslydęs automobilvežis pasisuko šonu, o jo puspriekabė toliau judėjo tiesiai.