pirelli

Italijos padangų gamintoja „Pirelli & C S.p.A.“ grynąįį pelną 2022-aisiais, žaliavų kainų šuolio fone, padidino 35,5 proc. iki 435,9 mln. eurų. Produkcijos kainų didinimas lėmė įplaukų augimą 21,4 proc. iki 6,616 mlrd. eurų. Pelno iki mokesčių ir palūkanų (EBIT) marža siekė 14,8 proc., pranešė bendrovė. Šiemet „Pirelli“ iki 6,6 mlrd. eurų įplaukų, 14-14,5 proc. EBIT maržos. „Pirelli“ rinkos kapitalizacija nuo šių metų pradžios padidėjo beveik 13 proc. iki apytikriai 4,7 mlrd. eurų.

Artėjanti žiema po truputėlį visus išjudins atlikti kasmetinį ritualą – pasikeisti padangas. Pagal šiuo metu Lietuvoje galiojančius įstatymus, žieminių padangų sezonas prasideda lapkričio 10 dieną ir baigiasi kovo 31-ą dieną.  Kadangi žieminių padangų sezonas po truputėlį artėja, dabar yra geras metas pažvelgti į padangų tipą, kuris leidžia jas eksploatuoti ištisus metus, nepriklausomai nuo metų laiko, oro sąlygų ir kitų veiksnių.

„Pirelli“ pristatė žvaigždes savo 2017 metų kalendoriui, kuris atrodys veikiau kaip „Oskarų“ ceremonijos paradas ant raudono kilimo, o ne kaip geidulingų gražuolių nuotraukų pluoštas. Tarp sekmadienį pristatytų būsimo kalendoriaus žvaigždžių yra aktorės Nicole Kidman, Uma Thurman, Kate Winslet, Julianne Moore, Robin Wright, Rooney Mara, Lupita Nyong'o, Penelope Cruz, Jessica Chastain, Lea Seydoux, Zhang Ziyi ir Charlotte Rampling.

„Pirelli“ atstovai pareiškė, kad iš „Formulės-1“ pasitraukus „Red Bull“ ir jos dukterinei komandai „Toro Rosso“, kompanija rimtai apsvarstytų ar verta jai likti čempionate.

Nežiūrint į kritiką, „Pirelli“ kompanijos sporto padalinio vadovas Paulas Hembery mano, kad jų dalyvavimas „Formulės-1“ lenktynėse padidino šios italų padangų kompanijos įvaizdį pasaulyje. Interviu ispanų „El Confidential“ jis kalbėjo apie dabartį ir ateities planus, rašo F-1.lt. - Kaip yra organizuotas „Pirelli“ darbas: kaip jūs kuriate ir gaminate padangas, kurias dar reikia nuvežti į 20 etapų. Tikriausiai tai yra tikra logistinė odisėja... - Tai išties nepaprasta operacija.

Padangas gaminančios ir jas F-1 komandoms tiekiančios „Pirelli“ atstovai mano, kad autosporto karaliene vadinama „Formulė-1“ turi ko pasimokyti iš NASCAR čempionato, rašo F-1.lt. Jau kuris laikas F-1 yra kritikuojama dėl to, kad yra uždara ir per daug nutolusi nuo savo sirgalių. „Pirelli“ autosporto direktorius Paulas Hembery, kuris lankėsi neseniai Las Vegase vykusiose NASCAR lenktynėse, teigia, kad „Formulė-1“ šioje srityje turėtų ko pasimokyti iš anapus Atlanto organizuojamo čempionato.

  Lenktynių trasa Australijos Melburno mieste priskiriama prie pusiau stacionarių, o padangų „Formulei-1“ gamintojai iš Italijos pirmajam šio sezono etapui atveža minkštųjų ir vidutinių sudėčių padangų mišinius. Asfalto danga čia žada būti slidi, sukibimas su trasos paviršiumi – mažas, o pati trasa reikalauja didelės prispaudžiamosios jėgos, sportininkams čia tenka stabdyti dažnai bei intensyviai – visa tai smarkiai didins apkrovimą padangoms, rašo F-1.lt.

Italijos ministras pirmininkas Matteo Renzi (Matėjas Rencis) Maskvoje bendraudamas su prezidentu Vladimiru Putinu pateikė kai kurių idėjų, kaip galima pagerinti padėtį Ukrainoje. „Ponas premjeras išsakė savo požiūrį šiuo klausimu,pateikė kai kurių vertingų pasiūlymų, ką ateityje būtų galima padaryti dėl padėties sureguliavimo“, – pasakė V.Putinas per bendrą su M.Renzi spaudos konferenciją po derybų, bet smulkiau tų idėjų nekomentavo.

„Pirelli“ atstovai įsitikinę, kad grįžimas prie platesnių padangų būtų naudingas „Formulei-1“, kadangi dėl to bolidai atrodytų įdomesni, rašo F-1.lt. F-1 specialistai praeityje aptarinėjo ne vieną idėją, kuri galimai pakeistų bolidų išvaizdą ir jie taptų įdomesni žiūrovui. Viena iš aptartų idėjų buvo grįžimas prie platesnių padangų naudojimo. Tai padidintų sukibima su trasa posūkiuose ir suteiktų sportininkams galimybę labiau spausti. Tokią įdėją teigiamai įvertino ir „Pirelli“ atstovai.