ltg

Valstybės nekilnojamąjį turtą valdantis Turto bankas ieško rangovo, kuris rekonstruotų buvusią „Lietuvos geležinkelių“ būstinę Mindaugo gatvėje Vilniuje. Čia įsikurs valstybinės įstaigos, pranešė Turto bankas. Pastatą planuojama pritaikyti aštuonioms įstaigoms, kurios šiuo metu dirba 16-koje skirtingų vietų Vilniuje. Įgyvendinus projektą sostinėje atsilaisvins apie 10 tūkst. kv. metrų ploto, kuris bus parduodamas aukcionuose.

LTG grupė“ (Lietuvos geležinkeliai) išparduoda jai nereikalingą turtą. Vilniečiams siūloma įsigyti nebenaudojamus traukinių vagonus ir netgi visą lokomotyvą. Anksčiau bendrovė skelbė, kad parduoda dalį jai priklausančio, bet nenaudojamo nekilnojamojo turto. Tinklalapyje evgauction.eu galima rasti skelbimų apie parduodamus traukinių vagonus ir netgi 1990-ųjų metų lokomotyvą. Šiuo metu minėtame puslapyje galima įsigyti net penkis keleivinius vagonus. Jų pradinės kainos varijuoja nuo 11 tūkst.

Nuo gruodžio pabaigos kursuojantis traukinys Vilnius–Ryga nuo balandžio 1 dienos stos Jonavoje ir Kėdainiuose, penktadienį pranešė bendrovė „LTG Link“. Pasak jos, kelionės trukmė nepailgės – jis galės važiuoti greičiau rekonstravus geležinkelio ruožą Gaižiūnai-Kaišiadorys.

Prieš du mėnesius pradėjęs kursuoti keleivinis traukinys Vilnius–Ryga galėtų sustoti daugiau Lietuvos miestų, jei būtų galima išlaikyti tokią pat kelionės trukmę, sako naujoji „Lietuvos geležinkelių“ grupės (LTG) keleivių vežimo bendrovės „LTG Link“ vadovė Kristina Meidė.  Šiuo metu kasdien tarp Vilniaus ir Rygos kursuojančių traukinių kelionė trunka kiek daugiau nei 4 valandas. Dabar jie stoja Kaišiadoryse, Šiauliuose, Joniškyje ir Latvijos mieste Jelgavoje.

„Lietuvos geležinkelių“ grupės viešosios geležinkelių infrastruktūros valdytoja „LTG Infra“ savo elektros skirstymo tinklus parduos kitos valstybės valdomos grupės „Ignitis grupės“ įmonei „Energijos skirstymo operatorius“ (ESO). Tam trečiadienį pritarė Vyriausybė. Planuojama, kad pirkimo-pardavimo sutartys tarp „LTG Infra“ ir ESO bus pasirašytos kovą, pranešė LTG.

Valstybės valdomų „Lietuvos geležinkelių bendrovė, viešosios geležinkelių infrastruktūros valdytoja „LTG Infra“ pradeda pilotinį projektą, kurio metu garsą atspindinčioje sienutėje bus sumontuota ir išbandyta saulės elektrinė. Anot „LTG Infra“ vadovo Vyčio Žalimo, tai leis įvertinti vertikalaus dvipusio saulės modulio efektyvumą gaminti elektros energiją ir kartu slopinti, atspindėti geležinkelio eismo keliamą garsą.

„Lietuvos geležinkeliai“ (LTG) gali tęsti rentgeno įrengimo Stasylų stotyje konkursą,  nusprendė teismas. LTG sprendimą neleisti dalyvauti konkurse apskundė viena didžiausių šalies statybos kompanijų „Autokausta“.  Lietuvos apeliacinis teismas vasario 1 dieną nesutiko taikyti laikinųjų apsaugos priemonių ir laikinai stabdyti konkursą. Teismas atmetė „Autokaustos“ skundą ir paliko galioti Vilniaus apygardos teismo gruodį priimtą nutartį.

Valstybės valdomi „Lietuvos geležinkeliai“ (LTG) gali tęsti rentgeno kontrolės sistemos įrengimo Kybartų geležinkelio stotyje konkursą, nepaisant ginčo su viena didžiausių šalies statybos kompanijų „Autokausta“, nusprendė teismas. Lietuvos apeliacinis teismas sausio 18 dieną panaikino Vilniaus apygardos teismo gruodį priimtą nutartį, kuria „Autokaustos“ prašymu konkursas buvo laikinai sustabdytas.

Teismai nevertins Latvijos kapitalo geležinkelių paslaugų įmonės „LGC Cargo“ prašymo panaikinti „Lietuvos geležinkelių“ (LTG) antrinės bendrovės „LTG Infra“ reikalavimo jai sumokėti 34,3 tūkst. eurų (be PVM) nepriemoką už paslaugas.  Lietuvos vyriausiasis administracinis teismas (LVAT) sausio 17 dieną bylą nutraukė išaiškinęs, jog tai nėra dokumentas, kurio teisėtumą tikrina teismai.