krovinys

Iš Klaipėdos uosto į naftos perdirbimo ir importo bendrovės „Orlen Lietuva“ gamyklą Mažeikiuose bus vežamas dar vienas milžiniškas krovinys – gamyklos modernizavimui skirta vaakuminė kolona. Apie 280 tonų sveriančio 74 metrų ilgio krovinio kelionė prasidės savaitgalį ir turėtų trukti penkias dienas.  Naujai statomam gamyklos giluminio naftos perdirbimo įrenginiui skirta detalė iš uosto į Mažeikius keliaus rugsėjo 30–spalio 5 dienomis.

Dėl aukštos oro temperatūros ir įkaitusio asfalto milžiniško reaktoriaus kelionė į naftos perdirbimo bendrovės „Orlen Lietuva“ gamyklą Mažeikiuose ilgėja – krovinys galutinį tikslą turėtų pasiekti rugpjūčio 25 dieną, pirmadienį, nors anksčiau planuota, kad jis atvyks rugpjūčio 18-ąją. Tačiau įmonės atstovė sako, kad maksimalus  krovinio pristatymo laikas yra būtent kitas pirmadienis.

Ukraina trečiadienį pranešė, kad pirmasis krovininis laivas, pasinaudojęs naujais Juodosios jūros laivybos keliais, išplaukė iš pietų Ukrainos uosto, nors Rusija grasino, kad jos karinis laivynas gali atakuoti iš Ukrainos išplaukiančius laivus. Kyjivas apie civiliniams laivams skirtus jūrų koridorius paskelbė praėjusią savaitę, Rusijai pasitraukus iš susitarimo, pagal kurį Juodojoje jūroje buvo leista saugiai gabenti eksportuojamus grūdus, ir pagrasinus krovininiams laivams Juodojoje jūroje.

Sekmadienio vakarą Kretingos rajone, žvyrkelyje įstrigęs iš Klaipėdos uosto į naftos perdirbimo bendrovės „Orlen Lietuva“ gamyklą Mažeikiuose gabenamas milžiniškas reaktorius vėl turėtų pajudėti pirmadienio vakarą, sako „Orlen Lietuvos“ atstovė. Kristinos Gendvilės teigimu, nepaisant dėl įvykio pradelstos vienos dienos, krovinys Mažeikius, kaip ir planuota, turėtų pasiekti rugpjūčio 18 dieną.

Pajūryje iš Klaipėdos į Mažeikių rajoną juda istorinis krovinys. Tokio dydžio ir svorio krovinio mūsų šalyje dar nebuvo. Net 704 ratų platforma gabena milžinišką reaktorių, kurio svoris – 2200 tonų. Tad kelininkai turėjo sutvirtinti kelius bei tiltus, nuimti ženklus bei išjungti šviesoforus. 3 kilometrų per valandą greičiu krovinys savo tikslą pasieks per 2 savaites. Daugiau apie tai – TV3 žinių reportaže.

Prasideda didžiausio krovinio šalies istorijoje kelionė – bendrovei „Orlen Lietuva“ priklausantis reaktorius rugpjūčio 6-18 dienomis bus gabenamas iš Klaipėdos jūrų uosto į Mažeikių naftos produktų perdirbimo gamyklą. „Energijos skirstymo operatorius“ (ESO) deda visas pastangas, kad šios kelionės metu Klaipėdos, Kretingos, Skuodo ir Mažeikių rajonų gyventojai patirtų kuo mažiau nepatogumų, rašoma pranešime žiniasklaidai.

Suomijos užsienio reikalų ministerija išdavė leidimą išplaukti Kotkos uoste sulaikytam Rusijos laivui „Swem“, gabenančiam trąšų krovinį bendrovės, priklausančios Rusijos oligarchui, įtrauktam į Europos Sąjungos sankcijų sąrašą, skelbia Suomijos visuomeninė transliuotoja „Yle“. Skelbiama, jog išimtis padaryta todėl, kad šis trąšų krovinys skirtas trečiajai šaliai, o trąšos reikalingos pasauliniam maisto saugumui užtikrinti.

Klaipėdos suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalą pasiekė didelis dujų krovinys iš JAV. Tai trečiasis SGD krovinys šį mėnesį.  Su Bahamų vėliava plaukiojantis dujovežis „Diamond Gas Metropolis“ trečiadienio rytą atplaukė į Klaipėdos uostą ir prisišvartavo prie laivo-saugyklos „Independence“, rodo portalai marinetraffic.com, vesselfinder.com ir myshiptracking.com. Kaip BNS informavo terminalo operatorė „Klaipėdos nafta“, dujovežis atgabeno 150 tūkst. kubinių metrų dujų.

Kontrabanda sulaikyta dar liepos 17 d. popietę, Medininkų kelio posto pareigūnams patikrinus iš Baltarusijos įvažiavusį lengvąjį automobilį „Audi A6“. Mašiną vairavęs Rusijos pilietis teigė nieko draudžiamo nevežantis, tačiau pareigūnai nusprendė patikrinti automobilį rentgeno kontrolės sistema. Patikrinimo metu muitinės pareigūnams kilo įtarimų, jog prie „Audi A6“ bėgių perjungimo svirties yra įrengta slėptuvė – detalaus fizinio patikrinimo metu šie įtarimai pasitvirtino.