darius grinbergas

Devintajame ir dešimtajame dešimtmečiuose samprata apie automobilių saugumą dar buvo ganėtinai siaura ir iš esmės labiausiai sutelkta į saugos diržus bei oro pagalves. Tiesa, pastarosios taip pat dar nebuvo itin plačiai naudojamos. Tačiau nuo to laiko pasaulis stipriai pasikeitė, o kartu su juo ir automobilių pramonė. Ji nuėjo tolimą kelią ir iš esmės pakeitė transporto priemonių saugos koncepciją.

Nuo 2022-ųjų sezono Tarptautinė automobilių sporto federacija nustatė naujus reikalavimus Pasaulio ralio čempionato dalyviams. Gamintojai turėjo pradėti beveik nuo balto lapo – siekiant didesnio saugumo, keičiasi automobilių kėbulo konstrukcija, vidaus degimo variklius keičia hibridinės jėgainės, bus naudojami sintetiniai degalai.

Vilniuje, M7 industrinio verslo centre, duris atvėrė tarptautinis virtualaus lenktynių sporto centras „OBS Motorsport“. Naujasis centras yra vienintelis šalyje, ne tik vienijantis automobilių sporto entuziastus įvairaus pobūdžio veikloms, tačiau ir teikiantis galimybę treniruotis įrengtais simuliatoriais su profesionalaus lenktynininko priežiūra. Naujasis centras – tai Vokietijoje įkurto „One Boy’s Story“ klubo padalinys.

Jau septintą kartą vyksiančios elektromobilių varžybos „Ignitis ON: pažink Lietuvą!“  ir vėl atsinaujina. Šįmet visi jų dalyviai startuos vienu metu tam, kad elektromobiliu per 6 valandas įveiktų kuo daugiau kilometrų. Dar viena naujove taps ir varžybų dalyvių suskirstymas net į tris kategorijas pagal vairuojamų elektromobilių baterijų talpas. „2015 m. gimus idėjai surengti elektromobilių lenktynes, daug kas netikėjo, kad įmanoma elektromobiliu pasiekti Palangą.

„Startas“, – 9.30 val. sušuko vėliava mojuodamas Vilniaus vicemeras Linas Kvedaravičius, po kurio ženklo į trasą pajudėjo ketvirtųjų elektromobilių varžybų „Įsikrauk su „Energijos tiekimu“: Vilnius–Palanga“ dalyviai. Visų šešiolikos varžybas pradėjusių ekipažų tikslas – kuo greičiau nuvykti iš Vilniaus į Palangą naudojantis viešąja elektromobilių infrastruktūra – įkrovimo stotelėmis. „Elektromobilių mėgėjų bendruomenė Lietuvoje pamažu gausėja, o šios varžybos jau tapo pagrindiniu jų susibūrimu.

Lietuvos, Lenkijos ir Italijos ROK kategorijų kartingo čempionas G.Grinbergas nuo 2018 metų turės savo komandą Lietuvos kartingo čempionate. „G Racing Development - GRD“ ekipa, bendradarbiaudama su autosporto klubu „Žaibelis“ susikoncentruos į pačių jauniausių 7-12 metų sportininkų paruošimą. Idėja savo ilgametę patirtį kartingo sporte perteikti naujai kartai gimė Dariaus Grinbergo galvoje.

Darius Grinbergas Kai kelionei į Pasaulio ilgų distancijų lenktynių čempionato (WEC) etapą Niurburgringe sėdome į ketvirtos kartos Toyota Prius, tikrai negalvojome apie šio, geriausiai pasaulyje parduodamo hibrido, sportiškumą. 122 AG jėgainė 1790 kg sveriantį automobilį išjudina pakankamai lengvai, tačiau išvažiuoti į lenktynių trasą didelio noro nesukelia. Bet mes pabandėme. Ir pabandėme ne bet kur, o legendinėje Nordschleife, daugiau nei 20 km ilgio geriausioje pasaulio lenktynių trasoje.

Penktadienį, gegužės 6-ąją, 9.30 val. iš Europos aikštės šalia Vilniaus miesto savivaldybės startavo antrosios Lietuvoje, o kartu ir visose Baltijos šalyse, elektromobilių lenktynės Vilnius – Palanga. Sostinės meras Remigijus Šimašius prie starto linijos pakvietė devynis ekipažus. Šįkart visi maratono dalyviai vairavo vienodus „Nissan Leaf“ elektromobilius, kurių laukė didesnis nei 300 kilometrų išbandymas iki šių patrauklių lenktynių finišo Palangos centre, J. Basanavičiaus gatvėje.

Jau šiandien keturi „P1 racing by WTR“ kartingo komandos lenktynininkai, vienuolikmečiai ir dvylikmečiai Tomas Vaitekūnas, Gustas Grinbergas, Danielius Vavilovas bei Kajus Samsonas pradeda kovas Lenkijos čempionate. Ypač konkurencingose Mini Rok klasės lenktynėse lietuviai laikomi favoritais, teigiama pranešime spaudai. Netoli Poznanės esančioje Gostyno lenktynių trasoje šį penktadienį ir šeštadienį lietuviai susirungs su daugiau nei 20 greičiausių Lenkijos pilotų.